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Ford車系是否要納入選項汽車-歐洲車系-德國綜合

台灣最早的FORD應該是歐系車居多, 所以才會有應列為歐系品牌之感, 後來在1980年代進口車大行其道, 也有一堆美國福特的車子進來, 加上FORD跟馬自達合作又出了雙生車, 即便現在又回歸車款來自歐洲福特, 但為了分類簡單, 就回歸他的母國美國。

t018893000 wrote:
Ford車系是否要納(恕刪)
好好的活著不好嗎?
幹嘛要把人生搞得這麼亂
那不就對了!
國產豐田產地在台灣,為何標日本?因為豐田是日本公司。
德國(或歐洲)福特製造的車子,為何要標示美國而不是德國?當然也是因為福特是美國公司啊!

t018893000 wrote:
VOLVO當然是瑞典車系啊?原產國在哪就應該標示(中國只是代工),那國產豐田為何不標示台灣?為何標日本?
t018893000 wrote:
現代跟起亞是韓國車輛(恕刪)
如果你要說生產地那麼focus跟kuga都是台灣生產的,如果說零件,其實蠻多都是中國的長安福特生產的,頭批現代的Tucson還真的有些零件是德國生產的,後來也都改成韓國或是台灣,01分類不就是公司發源地在哪裡就是分類在哪裡嗎?
jacopass

全球車輛幾乎不可能避開中國零件,尤其福斯在中國生產更多零件!!很多零件甚至只在中國在生產!

2021-06-20 12:17
t018893000 wrote:
VOLVO當然是瑞典車系啊?原產國在哪就應該標示(中國只是代工),那國產豐田為何不標示台灣?為何標日本?(恕刪)


t018893000 wrote:
現代跟起亞是韓國車輛,只是請歐洲設計研發的,你說現代跟起亞歐洲設計研發,跟韓國沒關係你會買嗎??


所以您認為的品牌分界是什麼?
生產國/設計國/品牌國家.

現行01是使用品牌國.比較沒有爭議.
不要再吵了~這個年經文要吵幾次?

Co-Pilot目前是福特的精髓,這個是美國人做的毋庸置疑~

雖然正美國車Explorer一直不進來,但我認同福特品牌就是美國品牌
Lexus在北美發跡
Infiniti也在北美發跡
美國品牌?
現在分野已經沒那麼明顯了,還在分日系車、美系車、韓系車是有點落伍的作法,也容易造成支持者對立,建議按品牌分類就好了。可以參考其它他汽車網站,幾乎都是按品牌分類。
看來樓主論點快站不住腳了。
台灣福特還是趕快把後勤弄好,這樣扭轉品牌形象還比較有效。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
這樣以後開福特才可說 我開歐洲車
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