resolve wrote:
缸內直噴渦輪引擎容易(恕刪)
確實如此，至少BMW的缸內直噴渦輪引擎是這樣。
沒有硬性規定用 95 98 或其他規格燃油!
對於燃油規格,車廠只有"建議"而不是"規定"!
至於 是否引響保固.......以前代來看,並沒有這類消息!
且 美國 本土並不是所有地方都像 台灣,任何地方都可有 92 95 98 可加
尤其 美國 山區 甚至只供應低於 92 的汽油!
燃油供應商的所謂的 "辛烷值越高 就越高級 就不會 爆震"對車越好提出疑問!
所謂 辛烷直 預防引擎爆震的類似問題,國外常討論!
但車商對燃油只是"建議" 而非 "規範" 或 使用非建議將影響保固等等...間接規範!
只提到 "可能產生保固外的損壞"的威脅字眼!不敢直接註明 加非建議燃油會引響保固!
一公升多個 3~5塊!說真的....好像沒什麼!但 10 萬 20 萬公里累積!會嚇一跳!
在於是否有"必要"!
在買車時常常錙銖必較,也造成過度保護,買汽油也買一堆"汽油精添加劑"!
92~98 在於添加物多寡來預防 爆震 ,但...也非絕對!
你車吃的油添加物越多越好嗎?
那你自己吃的食物添加劑也越多越好?
早期汽油加鉛,也是預防爆震,因為酒精不夠現在是化學物質來提高辛烷直!
誰買單?
請思考........是否有必要幫賣油商銷售添加劑?燃油效率92 98 一樣的!
只是 92 加一堆添加劑 就叫 98 !然後恐嚇你,加 92 引擎可能 會爆震 會壞掉 原廠不保固.....就多那幾塊錢 "而已"!
醫生說你過度肥胖.少吃多運動.............你怎都不做?車......98 越加越爽 98 就是 高級!
"汽油添加劑"不是保養廠的專利!燃油供應商 更是極致,把車子製造商都恐嚇了!
所謂 "辛烷值 .....就代表 添加劑 的一切了!添加劑 是什麼?神知 油商知 其他沒人知!又不是 食品 不用標示!
反正 己的車 愛加什麼油,就加什麼油,大家理性討論!沒必要酸東酸西的!
我 FOUCS MK2 15年原廠也建議95或95以上!
我車都吃 92無鉛15年,引擎從來沒壞過!
大鼻 wrote:
樓主你自己都說你的FOCUS...(恕刪)
不是!
是延續 車商 燃油商 的討論!
台灣車價貴 !這是政府稅率 與 車商能力 問題!
我們很難用輿論讓汽車製造商進步,
但 我們可以用輿論,讓 供油商 不繼續騙人!
辛烷值 高就是高品質的 迷思!
但 起碼 別讓燃油這在台灣幾乎是 壟斷的行業,停止 愚弄 與 恐嚇!
還有 早期歧管噴射渦輪 與近期缸內直噴渦輪 和 現在 歧管 缸內直噴 雙噴射渦輪
有著完全不同結構與反應.,我也想知道雙噴射系統,與燃油的相關性!
這是我的本意!因為不懂 所以 我才問!
很多人把 渦輪柴油引擎 與 渦輪汽油引擎 搞混
渦輪原理 柴油 汽油引擎 都一樣,但原理卻和引擎結構 與應用方式完全不一樣
差別在於 火星塞 油氣比 節氣門 排氣閥 作用不一樣
希望專業者來討論,辛烷值是高品質與高價象徵?
愛酸就酸!不怕你酸!你愛加貴的油請用力加
以 每公升10公里油耗來算(辛烷值 不代表燃油效率!)
同樣汽油20萬公里後消耗2萬公升汽油
每公升26元20萬公里花52萬元!
每公升23元20萬公里花46萬元!
每公升差３元,20萬公里後就差6萬!
我加便宜的油錢來修車?還是你花錢買貴的油來心安?不知道!
但當有專業發文時,大家都可學習!這就是我的目的!
至於我自己NA車是習慣加98，雖然沒去跑馬力機但是已經有人做過實驗比較了。
我自己體感也確實引擎出力明顯比95大，自己開起來愉快當然也覺得多花這一點是值得的。
另外的優點大概就是冷車發動98也明顯比95順。
所以在自己確信引擎比較有力而且冷車發動也明顯比較順的經驗下，我是很願意相信吃98對引擎也是比較好的。
至於您自己的車想省錢請自便，但是酸別人花錢買貴的油是加心安的我認為就不厚道了。您自己開不出差異不代表其他人也感覺不出來呀。
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