敲碗 Active Wagon (第2頁)

songbanks

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11樓

2021-01-04 9:57

出這台是要叫KUGA怎麼賣啦
別想了

clicker1986

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12樓

2021-01-04 18:58

交車量等於訂單量?

ST wagon根本沒現車可以交.....
要不要去問一下業務現在ST wagon要等多久
再來討論是不是高層被灌迷湯了笑到噴淚

orgichen

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13樓

2021-01-04 20:06

朋友訂第一批，排今年三月交車。

clicker1986 wrote:
交車量等於訂單量?ST(恕刪)

不雨

不雨
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14樓

2021-01-04 21:31

掛牛頭牌要做啥?台灣市場誰都知道牛頭沒增壓款阿

民眾繳政府稅金當然希望車商規格做到剛剛好

simonhuang12345 wrote:
乾脆掛牛頭牌好了！(恕刪)

simonhuang12345

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樓主

2021-01-04 21:38

chernann wrote:
中壢福祿仔那些白種高...(恕刪)

沒船沒車，有船有車
ST:42/ST Wagon:147(12月）

dean720721

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16樓

2021-01-06 0:58

台灣沒有百萬出頭甚至剛好百萬的國產旅行車吧?~
ACTIVE 訂價94萬高階
假設ACTIVE WAGON 多個六萬算整數100萬好了~
一定會有市場~現在寸土寸金能停機械車位不是很方便?

況且旅行車少除了現在市面上都訂價高才導致銷量不佳吧?
跨界版跟 Wagon 能雙向導入當然是最好QQ
是希望今年能看到啦
不然就是明年了或許也要看中國這邊銷售量吧?_?

hank91672

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17樓

2021-01-06 8:50

重點就是國內缺少平價wagon啊...不是進口就是進口性能版...價位一般上班族根本很難直上還是求平價wagon+1

PaulR

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18樓

2021-01-06 11:08

Focus wagon賣90萬就已經賺翻了，只是看福特要不要做而已

MBUSA

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19樓

2021-01-06 16:36

Subaru Levorg 都賣到 129.8 萬了

Focus wagon 可以再賣比 90 萬高許多的價格

PaulR wrote:
Focus wagon賣90萬就已經賺翻了，只是看福特要不要做而已

cinnamon coffee

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20樓

2021-01-06 16:47

CNC-2 wrote:
我之前住的國家，wagon站車係50%銷量，（我自己也買過wagon,後來也換掉), SUV 出現後wagon 銷量變很慘

現在還在那邊鼓吹wagon，什麼重心低，後廂大容量，我是不太相信銷量會好，特別台灣人工便宜面積小，貨運費更便宜，那有那麼多東西載

很多人要的，只是上下車不用彎膝蓋，大腿平著就能上下車，是SUV還是拉高車身的Wagon，其實都沒差，這也是傳統轎車沒落的原因

一車萬用，是很正常的心態，能裝多少是多少，有大車廂當然好啊！