Kuga ST Line 自動跟車&車道維持 (第2頁)

rayjallluck

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11樓

2020-12-22 10:46

yihchen522 wrote:
謝謝大大指教我其實上(恕刪)

你好，我記得煞車輕踩一下（尚未有煞車效果時），就會解除，我反而覺得這個在高速時，不用低頭去找解除按鍵，應該也是個不錯的辦法，參考參考。

nu1880

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12樓

2020-12-22 10:57

如果找一個安全的場地
地面有車道線
然後設一個彎不過去的速度開車維
都不介入不知道會怎麼樣？

yihchen522

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樓主

2020-12-22 11:06

烏龍奶微糖微冰 wrote:
建議車主手冊詳讀，有(恕刪)

大大說的是阿
我確實沒仔細讀車主手冊
看來要先好好看了

謝謝

yihchen522

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樓主

2020-12-22 11:09

rayjallluck wrote:
你好，我記得煞車輕踩(恕刪)

真的假的我以為輕踩煞車就是直接煞車
我今天在注意一下好了

謝謝

yihchen522

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樓主

2020-12-22 11:10

nu1880 wrote:
如果找一個安全的場地(恕刪)

要找到一個這樣的場地我覺得有難度欸

設一個彎不過去的速度我怕我測試完已經在醫院了

>_<~

你山字營姓趙啊

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16樓

2020-12-22 11:58

yihchen522 wrote:
但後來我覺得很危險我就在研究怎麼樣可以直接取消
後來想起業務有說過啟動取消跟車的按鍵
所以後來我就不踩煞車了

只要駕駛者介入操駕,系統就會自己解除ACC了
踩煞車,踩油門,打方向燈轉方向盤..等
都會自動解除ACC, 之後會再自動回復ACC

但如介入操駕超過一定的時間以上,則不會再自動回復ACC

bearinside

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17樓

2020-12-22 12:34

nu1880 wrote:
如果找一個安全的場地...(恕刪)

如果是高速那種大彎道會直接取消自動駕駛，因為彎道也抓不到前車

還有一種情況是大彎時通常前車會減速，你的車子也會減速，但前車切走的話，車子還能抓的到標線，你的車子就會加速

平常使用都要自己注意下路況，在高速上通常挺方便的

Eigen

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18樓

2020-12-22 13:02

你說的這些都是『理所當然』

一、車道線可以誤判，誤判就會誤動作，很正常。

二、同上

輔助系統不是自動駕駛，要有『隨時會失效、誤動』的情況產生的心理準備

你遇到的都是正常的現象。

我遇過：

下小雨大塞車，用 30KM ACC 跟車，跟著跟著就往右偏了（整個被往右拉，我立刻拉回），因為車道線看不清楚了（下雨潮溼一片反光）

在安全可控的條件下，自己多試幾次就知道自己車的能耐了。

js_corps123

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19樓

2020-12-22 13:02

這車的能力本來就是做車道維持及跟車保持，所以當複合狀況發生時，有些意外就是難免的。
另外，我記得遇到大彎時，ACC應該會自動的取消才是。

btopia

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20樓

2020-12-22 14:09

yihchen522 wrote:
要找到一個這樣的場地我覺得有難度欸

設一個彎不過去的速度我怕我測試完已經在醫院了

>_<~

可以測一下類似這樣的