恰恰. wrote:
沒有目的，只是想了解他有沒有單獨的這個功能，應該也算是自己踩油門，方向盤給電腦控
因為現在的輔助駕駛寫得眼花撩亂，很難確定功能不知道該如何比較
...(恕刪)
沒接觸過的話，的確較難了解，建議試駕的時候特別去體驗兩種使用模式。
車道維持（主動置中，非壓線拉回）大致上分為：
*可獨立作動（可獨立作動或合併ACC作動）
*不能獨立作動（綁定ACC，必須與ACC同步作動）
可獨立作動的車道維持就像你說的自己踩油門，電腦會輔助控制方向盤，也就是不管有沒有開ACC，車道維持都會作動。能夠單獨使用的大概有KIA、Hyundai、Honda、VW等等...
不能獨立作動的車道維持是與ACC綁定的，有開ACC的時候可以開啟車道維持，關閉ACC時會同時關閉車道維持。綁定的系統大概有Toyota、Ford等等...
sgxm3 wrote:
建議車主手冊看一看吧。
目前車款的一些先進輔助功能到底能做到什麼，有那些限制。都真正了解了再用才能增進行車安全。
最忌諱的是用自己“腦補”的想像用法去使用。那些國道上追撞防撞車的駕駛都屬此類。
你好我不是車主也沒有車主手冊，我只是想了解有沒此功能做為未來購車參考，沒有腦補也沒有也沒有要如何使用，輔助只是輔助，只是因為這類的資訊太模糊，有人說64km以後可以獨立使用，13樓的手冊上又寫得很含糊似乎只有偏移警示沒有車道維持，17樓的回答又是:不能獨立作動的車道維持是與ACC綁定的，有開ACC的時候可以開啟車道維持，關閉ACC時會同時關閉車道維持。綁定的系統大概有Toyota、Ford等等...
就是因為沒辦法查到Ford是不是可以像福斯一樣車道維持可以獨立使用所以才詢問
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