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揪結180旗艦或是St-line

原本小弟也是鎖定180旗艦,而且已經下訂,後來陸

續看到180旗艦有些零星的災情,光是因為線路有問

題,導致車子無法發動,就有好幾起,可能是第一批

交車的品質不太穩定,反而是ST line 就沒有什麼災

情,再加上之前有車友抱怨ST line 原廠使用半合成

機油,反倒是180卻使用全合成機油的事件,我個人

猜測可能是四缸車比較沒有抖動的問題,所以用半合

成就可以了,而三缸車因為抖動比較嚴重,所以要用

全合成機油,因此,我個人認為四缸車的耐久度應該

會比三缸車好,加上三缸車上市的時間不夠久,後續

會不會有問題,還不知道,所以立馬改單換成ST

line , 交車之後,發現不論是動力或者是行路質感都

優於180,再加上智慧頭燈,真是令人驚豔,用過之後

就立刻愛上它,晚上開車的視線大大提升,路面不僅

非常光亮,而且範圍很大,並且不需擔心會影響其他

人,真是令人讚賞,直上ST line 準沒錯
felx wrote:
要訂車了, 但還是揪(恕刪)


180+1
1.因為這是 SUV !要飆車 選 FOUCS 182!
2.因為 180 比 250 每年幫你現省 5000多稅金,以油耗差 1km/L 以 20萬公里 每公升 28 元來算,可省 5 萬油錢,開越多省越多!油價越貴省更多!
3.因為 車價 又幫你省了 10~13萬,且爽度差不多!再次強調 這是 SUV!
4.因為10年後來算!買車時就幫你省了18萬左右!爽度差不多,比買油電省還多!因為油電省下來的錢,或許都更換維修電池與電控系統了!
5.因為 180匹馬力,已經是多年前 2500cc ~ 3000cc 的自然進氣的馬力了,這馬力重量比,絕對夠用!
6.唯一缺點 180旗艦 沒有 AWD 卻多了雞肋 天窗 又增加車重也拉高重心!
7.如果 180 旗艦 把 天窗 換成 AWD 會賣翻了吧!
台灣 福特 高位決策者 腦袋真的很老!都轉不過來嗎?
這是 SUV 就應該有 AWD 才完整!輕度越野又省油,這才能稱得上 "180 旗艦"吧!
天窗這雞肋 就給 250 旗艦 或 250 ST LINE 吧!
felx wrote:
真的,你說中我的心聲...(恕刪)


怠速熄火震動不明顯,有時候還不知道車子已經熄火,但現在上車已經習慣先off。當初也是為了大燈換換檔撥片直上st-line
路上幾乎都是梯牌車,kuga 180不論性能或節能都能吊打梯牌,妥善率也數一數二,180匹馬力,已超越2.5na的動力,絕對夠用!
省錢選180. 要帥選STline
felx wrote:
真的,你說中我的心聲(恕刪)

我是14日交車,開沒幾天,用省油模式,AUTO HOLD都開著,覺得很好用,停車再起步時會有感覺,那應該是剎車放開的震動。
felx wrote:
要訂車了, 但還是揪...(恕刪)

沒稅金問題就直上250,
都買福特車了,追求的就是爽度!
考慮油耗、二手價就不用買福特,
就像你追美女一樣,
約會吃大餐、旅遊玩樂、Motel
哪一樣不用花錢?
歐洲車像美女,日系車如家庭主婦
看你重視天平的哪一邊?
我是投250一票,壯年不瘋待何時?
felx wrote:
要訂車了, 但還是揪(恕刪)


讓自己擁有選擇權很重要!

選180,要換19吋框可以改,其他的呢?動力?大燈?撥片?

選ST-Line,要換18吋框可以改,油耗是看自己控制的

光是少掉稅金的問題就可以把輪胎的價差差不多補齊了

然而視覺上的效果卻是有相當差距的

千萬不要為了一點點預算而讓自己失掉選擇權
昨天看怡塵視頻,忠孝東路走九遍,120公里市區,油耗跟CRV差不多,都是12還是14,比你說的8好多了裏,我看的視頻好像也沒8這麼低。
felx wrote:
我媽試乘後覺得180...(恕刪)
tacoco wrote:
我家的stline平均油耗近半年來都是在11.3左右,市區接送小孩,假日走一小段高速公路,約市區8:高速公路2

這位車友您簡直黃金右腳啊!我開ST-line市區只有7.X多,高速市區比可能要到7:3(或6:4)才能到平均油耗11.X以上....
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