開啟ACC是否會比純手動耗油？ (第2頁)

Reddlai

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11樓

2020-09-15 15:20

若沒有塞車，ACC比較省油啦，至少自己Lexus的車是這樣 ^^

liwmewmew

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12樓

2020-09-15 17:04

轉速跟吃油成正比呀
所以想要吃得油最少，轉速就要最低
但是要油耗好看，就是轉速與時速找到一個平衡
達到單位距離耗油最低，就是最低油耗了

我猜電腦應該有去設計過吧
常見的幾個時速，最低的油耗在那裡
開輔駕時，車子就往那個轉速前去

identity72

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13樓

2020-09-15 17:20

我的是ST-line，實務上高速公路/快速道路，用ACC會比自己開省油真心不騙

其實您可以觀察一下一直在動個不停的瞬間油耗表
相同環境下，人為再怎麼穩定輕油門，還是贏不了電腦...

不然您可以試試在相同的環境下(建議清晨車少時段)
剛加滿油馬上上高速公路/快速道路
記得油耗里程歸零(長按OK不放即可全部歸零)，這時的平均油耗變動率會是最劇烈的
開ACC或定速跑 vs 自己控油跑
同樣路程看那個平均油耗，人為控油的數據就是比電腦差...

tonto135

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14樓

2020-09-15 18:04

高速公路不開ACC我自己控油門的紀錄是,每百公里6.5公升汽油,
開ACC的紀錄是每百公里6公升汽油,
ACC在滑行時或下坡時不會加油,加速時不會全油門(Q30可以看到油門控制),控制跟車距離時不會有人為操作時過度煞車後再補油門跟上的耗油行為。

挺拔的風中蟾蜍

挺拔的風中蟾蜍
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15樓

2020-09-15 18:10

jacky3346 wrote:
人在開會放腳滑行，電腦開不是油門就是煞車（低速跟車時除外），人開會比較省油

你放腳也不是滑行，打空檔才是滑行
只要設定的定速不是介於換檔的尷尬區間，電腦都會比較省油

April9999

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16樓

2020-09-15 19:35

Porsche的PDK只要速度穩定的輕微下坡或平地，已經到最高檔位時
不多踩油門給油的話，電腦會幫你進空檔待速滑行
剎車或加油才自動入檔

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
你放腳也不是滑行，打(恕刪)

palmeira.sq

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17樓

2020-09-15 23:05

我不喜歡大腳

所以，以我的狀況來說ACC是比較耗油的

變換車道、前車駛離車道 ⋯⋯ 等狀況，ACC會拉高轉速

但自己踩油門時不會這樣突然拉高引擎轉速

可是開啟ACC的確可以有效降低駕駛疲勞

所以我還是願意犧牲一點點油耗讓我旅途舒服一點

oxxx

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18樓

2020-09-16 1:45

回標題

看環境

車多走走停停的環境，ACC不會省油

車少環境可以一直保持定速巡航狀態用ACC比較省油

Kuga focus 放開油門靠滑行絕對不是最省油方式

輕含油門（讓瞬間油耗表數字不是99.9）才會最省油的滑行

因為放開油門就進入檔位煞車那是一種耗能

跟日系車的變速箱設定不同（很會滑）

我開6T的心得

深夜從三義車停麥當勞旁加滿油滑到下五股交流道

關ACC全靠自己開 14.多/L

用ACC 搭配res+- 一直手動加減速控制 17.4/L

平均速度122

ggyy73712

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19樓

2020-09-16 1:51

大概95會跳8 用ACC開eco設95 保證最省油

axybz

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20樓

2020-09-16 17:41

市區, 差別不大, 且市區也很難開ACC...因為心理建設不夠 (不敢完全相信ACC)

高速公路, ACC, 或是傳統"定速", 都比自己手/腳動控制來的省油.

資料來源: 個人經驗