開車遊四方Vol.7 - 我把 Ford Kuga 開去澎湖了！ (第2頁)

瓊斯 · 2020-08-03T09:49:06+08:00

開車去離島澎湖？沒錯，不過說得詳細些應該是開車+坐船到澎湖才對。澎湖，向來就是相當熱門的夏日離島旅遊好地點，想去澎湖玩就得搭飛機或搭船，相信大多數人選擇的都是搭飛機，北中南都有航班，就算是台北直飛馬公也不用一個小時就到了，既便利又快捷；不過其實「開車去」澎湖也有其好玩與便利之處，這次就與「Ford Kuga EcoBoost 250 AWD 旗艦型」一起來體驗這有趣的出遊方式吧！去澎湖旅遊，大多數人都是搭飛機到馬公後在當地租摩托車代步，這樣固然方便又自由，不過對於帶著「小小朋友」出遊的家庭而言，騎著摩托車趴趴走其實有點危險。而直接將車開去澎湖有幾個優點，一是不用拖著大包小包行李趕飛機，可以將所有想帶的東西堆上車直接載去（例如一般人去澎湖不會帶的玩沙工具、折疊椅等），隔天要換住宿處時也不用找地方寄放行李，所有行李全部上車帶著走行程，需要什麼就打開後廂拿取！第二，去過澎湖玩的人就應該知道澎湖夏天的太陽相當毒辣，在移動的過程中能開車吹冷氣聽音樂是不是很享受？至於最後一個優點就是「好玩」，相較坐飛機，這段開車搭船的過程不僅有趣也是一個新奇的體驗。這次要去的澎湖群島位於台灣海峽，距離台灣本島的距離約50公里，共有九十餘座大小島嶼所組成，群島分布南北長約60餘公里、東西寬約40公里，群島總面積約為128平方公里，除了面積最大的澎湖本島外，另有包括西嶼、白沙、七美、望安等較大的島嶼。不過由於這次的行程是開車出遊，加上時間有限的關係，活動範圍僅鎖定陸路交通可到達的澎湖本島、西嶼、白沙等處，至於大多數觀光客都會走的吉貝、七美、望安等「跳島」行程就留待以後再來吧。▍Day1想開車去澎湖，唯一的選擇就是直驅高雄搭乘「臺華輪」前往，在出發前兩個禮拜我便以語音訂位系統定好了人與車的船票。出發當日，由於尚未取票所以帶了全家人以及滿載的行李，趕了個早在6：40便抵達了高雄新濱碼頭，這次要搭乘的臺華輪已經靜靜地在專屬的泊位上等待下一批旅客。一旁的臺華輪售票處雖然七點才開門，但這時門口其實已經排了相當長的人龍，不管是售票/取票/排候補都要先來高雄售票處報到。由於排隊取票需要花點時間，建議最好還是提早甚至是前一天提早來取票，取票時記得要帶所有乘客的身份證以及汽車的行照否則無法開票喔。而出發當天早上最好也記得先至官網或打電話確認一下船班是否如期開航才不會白跑一趟，別像我幾年前一樣，當天車開到台中時才接獲通知船班因颱風取消....臺華輪的語音訂票服務最多可預訂14天後的船班（今年八月改為旺季4月～9月可訂開航前28天的船班），若是熱門時間你得算好時間早上八點準時打電話搶票，而且要搶的可不是「人」的票而是「車」的票！在車輛的船票價格部分，排氣量在2799c.c.以下的小客車高雄往馬公為2,244元，馬公往高雄為2,158元（離島免徵營業稅票價低5%），來回合計共為4,402元。取好票後，由於實施「人車分離」登船，除了一台車有一位駕駛能將車輛開上船外，其他乘客得由旅客大樓經安檢手續再登船，在旅客大樓眺望臺華輪的小朋友已經等不及要趕快登船了！安頓好妻小後，我一個人將車開往碼頭停車處，在門口除了查驗人與車的船票，海巡人員也會稍微看一下車內有沒有違禁品或大量貨物，記得最晚得在開船前半個小時內報到。臺華輪是固定航行於高雄-馬公之間的八千噸級客貨輪，於民國78年時耗資新台幣七億二千餘萬元於日本長崎建造竣工，船長120公尺、船寬19.3公尺，載客量為1150人，另外最大特色則是下層甲板可載運小客車約100部，航速則為22浬，高雄到馬公的航程約要五個小時。以前曾在澎湖當兵的人對這艘老客貨輪應該都很熟悉