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請問一下保固內 賣掉賽道版的話

陳大飛飛飛飛 wrote:
好 查了一下感謝你大(恕刪)


我的車兩年就折20萬了...
但我是賣現代不是福特
話說,現代和福特一樣都折超兇的吧
陳大飛飛飛飛 wrote:
好 查了一下感謝你大(恕刪)


真的是想的太美好囉,即使是原廠認證中古車,1年多就只剩不到80萬了,而且這還是賣給客人的價格,不是收購價,所以你自己開3年後賣出一定是低於70萬了。

對了,分享一下youtube Focus 78.8萬中階車,車商收購價是62萬喔。
magic3d wrote:


真的是想的太美好...(恕刪)

那影片我有看
但小施在其他影片有說科P估太高
他轉手沒賺到錢

如果開版大只是想要車況好一點的車
又考慮到折舊
為何不直接選擇車況好約5年內的二手車?
三年後的折舊至少不會太傷
Lommel是值得買
但是您如果只想開三年又擔心折舊後售價太低
又不太用車的狀況下
建議再等三年
再買現在的lommel
省下的不止是那舊換新的五萬補助
假設三年後折舊20萬
那您就賺到20萬之外
舊車回收依重量約1萬上下
又開的到現在的lommel
這樣的方式對您比較省錢!
總價85萬辦到好 社團價格也沒很低價,,…開三年…4年 也許折價沒20萬

因為我看社團價格也不是太差

所以才有這種想法

單純個人想法…畢竟滿喜歡的… 舊車換新車 加折價可能有12萬的扣打了。
看少跑的定義是多少
一個月用車不到5天左右的
就把舊車賣掉或報廢
車位拿去出租
光是省下車子保險、牌照、燃料跟回收車位租金
就讓你賺更多
還能夠加價租更好的車

你就買了
然後三年後賣了
不就知道
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
陳大飛飛飛飛 worte:
單純個人想法…畢竟滿喜歡的… 舊車換新車 加折價可能有12萬的扣打了。


所以以目前的狀況來看,你的想法太單純。

喜歡也往往要跟金錢低頭。

想要享受前幾年的新車感受,享受完又想省錢讓享受別人用過的.....這邏輯

所以我的想法是,想要吃好,又要省荷包,是不太可能的事,除非你有那個時間去碰運氣,但連去查中古車價都沒時間的話,可能不能只是想想,個人建議。
現在2019年的st line 7字頭就買的到了,賽道版1年後也是差不多7字頭了,更何況三年後
陳大飛飛飛飛 wrote:
總價85萬辦到好 社...(恕刪)


我舊換新再加上林林總總的
跟牌價比也才差七萬
很多費用你沒算到
不是扣打12萬這麼簡單
不然早一堆人衝了
不要說3年了,你現在買年底賣都賣不到75
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