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想買Ford focus

其實你爬一下隔壁T牌版
還不是一堆修不好的災情
和泰還一直拖延大法
各牌的車多少都會有問題
只是大跟小、是不是通病跟會不會被放大檢視等等......
福特會被這麼詬病最主要應該就是因為那個時期使用PS變速箱的車款吧
跟VW的DSG變速箱一樣精彩
不然以前的天王星時期口碑還不錯
我個人是選擇Focus啦
畢竟舊的Tercel那個車體安全跟鋼性......
你看和泰換個TNGA就大肆宣傳鋼性較更換平台前提升多少多少的
就知道合泰以前偷多大
根本不把用車人的命當命
『車是買來開不是買來撞的』這還是T牌那邊來的話
鋁罐車真的不是隨便叫的
會買Focus也是看上高鋼性車體跟主被動安全給好給滿
再來Focus雖然沒環景但也不用選配東選配西的
你看Altis盲點、Carplay什麼的都要選配
尤其大家現在人手一機你Carplay還要用選的根本掉漆
TSS也是非全速域的1.0(這是我買不下去的原因之一)
你想要的配備選一選搞不好都比Focus貴了
更何況那個車美仕....
可以Google一下 RAV4『破壞性安裝』
你就知道有多慘
車機整合度也是Focus贏
講這麼多
感覺我好像是和黑?
但是
可以的話去看看我某篇文章的留言
Altis跟Focus都試乘試駕後的我的真實感想
也許可以給你當個參考
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6081288&p=7&p=7#77397412

我從四月底等到最近終於快要交車了
昨天特地請假跑去驗車
仔仔細細裡裡外外的驗了一遍
在PDI還看到新KUGA ST-Line停在我的17TSR車前
已經要準備交車了
我預計下星期三要交車
如果你有決定要買Focus
你要做好要等車的心理準備
畢竟Focus的訂單應該還沒消化完
又有新KUGA的訂單要消化
不過應該不會跟我一樣要等到兩個月啦
買得爽快,修得痛快。

FOCUS MK3前車主留
福特招牌是被2012-2015 這幾年間不斷爆出的雙離合器變速箱災情 給撤底打慘

把雙離合器的災情、抱怨去掉。

幾乎沒什麼問題。

所以福特已經脫離苦海,放生雙離合器換成自排變速箱了。

不然mk4是在熱賣什麼的 一年也累績1萬多車主了吧。沒看見什麼大問題
jason 567 wrote:
福特招牌是被2012...(恕刪)


不是,還更早,在第一代大蟒的時代,玻離變速箱,那時種花電都還是modem 播接,01才剛創台,手機還是2G ,在ptt福祿壽名聲就已傳開。
我是4D頂規.目前行駛接近10000沒捨麼問題也沒有異音.主要是要注意一下換檔時不要換太快就好,換檔太快會產生大頓挫,我發生過兩次,後來上網得知可能原因並注意之後就沒發生過了.
這台的穩定性及性能真的是很優.他跟神A的穩定差異應該會在跑山路及高速公路顯示出來.目前不習慣的是跑山路時A柱擋住視野有點太大,其他方面以這種價位真的沒可以嫌的,尤其是它敢送去國外作撞擊測試是我選這台車的很大一個原因.

福特妥善率問題我不是沒想過,所以當初決定要買這台車時也是觀察了各社群半年且與新神A比較後,再開始進行購車動作,雖不能保證甚麼,但這是我目前使用後的心得.但另一點必須說的是,電子儀器越多,車子故障率就越高.未來的車子都無法避免這個問題,如果不能接受這點,去買一些較簡單配備的車會比較沒狀況.

在台灣因為沒有檸檬車法案,所以車主是弱勢的.車商不是吃素的,問題能推就推,各家都差不多,有時真的要靠點運氣.
壞的通常不是變速箱
而是其他重要元件

發電機
壓縮機
行車電腦
抽油幫浦
新車到現在都在原廠保養
有一次保養跟接待說後輪有一輪胎壓一直會下降
平均每星期要去加油站打氣一次
結果保養完跟我說技師都檢查過了沒有異常
結果還是會漏氣,後來開去輪胎行,
輪胎行的三分鐘就找到中釘的地方了 在車輪的正中間 還很大
讓我覺得ford後勤保養真的要在加強
mk3車主 現任車主沒錢出坑留…
她就是台有公主病的車,你不能用之前開別台車的駕駛習慣來開她,尤其是之前開CVT的,不然你會覺得毛病很多,我之前也是這樣後來矯正自己的駕駛習慣後網路上說的都沒發生了,有時不是車爛是人爛在怪車爛
smalllight745 wrote:
她就是台有公主病的車...(恕刪)

可以請教你改變習慣開法跟cvt的差別是什麼嗎 最近也在考慮訂mk4
tom2426 wrote:
小弟最近在看車 想買...(恕刪)


怕就不要買啊,這有什麼好問

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