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NEW KUGA 油耗測試,能源局公布囉

mmppeegg wrote:
.新的KUGA仍然是一台客貨車,桿子不會拿掉喔~.(恕刪)


有桿子很好啊,載東西時可以防止傾倒。
ask66 wrote:
我想知道 舒適性與隔...(恕刪)

隔音xtrail媒體測試就沒現行款kuga好了
Ford真的有在進步,不止配備越來越好連油耗都比前一代進步很多,
這樣跟Toyota招牌的RAV4比起來更有競爭力了,就等價錢出來了,
估計今年福特會賣得不錯
請問一下..
這數據的標準是用一般SUV去測
還是用客貨標準去測的?

如果是用客貨標準
好像測試標準是不是不一樣的?
如果仍然是客貨車牌,那就要擔心了。
舊KUGA可調式後背就是因為那個客貨車標準而失去作用的。
新KUGA除了可調式後背、還增加了可調前後功能,有了這個"客貨車標準",是否還能保留這優勢?
又或者,消費者還是要暗黑式操作(自己拿掉?等驗車再裝上?)?
還有看了一些國外媒體試駕(01之前中國試駕也有提到),都說這八速變速箱經濟模式很笨,笨到讓人不舒服,希望能改善,不然試車時就會被很多人打槍了。
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
美國的Escape要到Titanium才有CoPilot360 Assist+

相當於Focus 有iACC的版本

這台Titanium要賣109萬

讓我們看看台福準備怎麼賣

kazamisa wrote:
請問一下..這數據的(恕刪)

客貨車和一般車的測試都一樣吧
只是差再分級油耗的認定
客貨車(1200~1800)的1級只要11.8KM/L(歐規)
但客車(1200~1800)的1級就要15.5KM/L(歐規)
SS 8AT 福克斯(FOCUS),銳際(ESCAPE)對岸很多車評都有提到低速頓挫

雖然是這顆AT特性

不過開習慣CVT的應該會很在意,算美中不足的一點

B站有挺多影片可看

共同優點就是底盤,隔音了

但臺灣版本會不會偷料就不知道了

FOCUS MK4社團前天有人在問車門內的隔音棉

新年式裡面沒有隔音棉,之前的有
mmppeegg wrote:
恭喜各位

新的KUGA仍然是一台客貨車,桿子不會拿掉喔~(恕刪)


少見多怪!!!












看來新kuga沒柴油
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
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