kobe13794823 wrote:
挖喔，這樣你更神了，(恕刪)
國產車有狀況，原廠把關一下很正常吧......
搞得像比爛，台灣有狀況，國外也有，所以合理...？
hulkbustermms285 wrote:
這也不是什麼祕密了，(恕刪)
對岸的車 造的比我們好
有看過影片，本田 豐田 品質最佳的工廠都不在 本土...反倒是在中國
廣汽豐田 還拿過兩年全球豐田工廠品質評比冠軍 新的工廠願意嘗試 且自動化程度更高..
全球化的世界 不要用本地眼光角度看事情..
很多廠商已經把地球當成一個國家在看待 分配各區域的產能與供銷
不管你換哪個廠牌，永遠都有來自世界工廠的組件..
就VOLVO被中國買了之後，也加入全球分工 在中國設廠之後，
每年有許多回銷歐洲的..
類似這樣的例子 數不完，不是只有FORD..
FORD在中國賣得不好，可是在歐洲賣很好... 你會認為歐洲福特 他全部都歐洲零組件 ?
一台車 只要少一個零件 就是不能賣的.. (輕的叫偷料 中的叫品管差 嚴重的叫瑕疵品 )
一個組件 少了一個偵測器 或 少了一個固定的釦子 就是不行..
kobe13794823 wrote:
『妹旭』
懷念當初『妹旭』，幫福特打這麼多廣告....。
台灣福特現在所有零件都由長安主控管，不論進口件或是大陸件。
像是我五代進口大蟒的零件、很多都是法國製造的，但進出口都還需要從長安控管。
至於全球疫情跟料件是否有關係，我建議樓主親自詢問福特高層細節，幫我們解答。
nu1880 wrote:
對岸Focus 1.5T...(恕刪)
我也不知道
不過之前看01介紹，1.5T這顆好像是為了因應中國去做的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4930712
現在還拿出來炒冷飯？最近Mazda賣得不好嗎？
用中國零件算全球化的趨勢，日本零件難道有比較好嗎？
https://auto.ltn.com.tw/news/14473/44
覺得長安福特賣很便宜可以移民中國買阿
台灣國產成本很高好嗎? 不買的慢走不送
zekebobe wrote:
懷念當初『妹旭』，幫(恕刪)
看他問題沒有考量因果關係.. 才會問這種問題
大家反應東西爛 那是果 因為賣出去 被使用才知道 有某個組件材料爛 或設計有錯
而設計車的當下哪會知道，最後的測試也沒發現到， 不知道狀況的組裝與銷售，又怎麼把關到這品質..
組裝廠本身又不能變動設計 變動材料，要組裝的腳色作變動 他扛不起啊
重點在原廠 知道錯 要不要認錯招回..
根本不是東西打哪來..
舉個例子 有個構造簡單的小支架
印度作的 也只有他作這個便宜的小支架 沒其他地方有作， 還不是要吞下去...
理由在你信任的是廠牌 ..不是產地
作為消費者 我會對產地 有要求 迷思..知道是印度作的 我寧可買六和作的
(我不知道的是 他也拿到印度的，是系統配送來 根本不是自己願意拿 )
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