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Focus四門佛心版與五門ST Line糾結

lupo8568 wrote:
5門也有182時尚版(恕刪)


都差不多

fabulous2600 wrote:
我是覺得福特五門不能(恕刪)


看來好像也只能這樣,只是我對牛頭牌跟本田這兩款實在沒興趣,光外型就無法接受,其實我原本是比較想要等新一代的Kuga,但問了業代最快要11月底才有,雖說是可能提早開放接單,但現在福特根本還沒把定價開出來也沒辦法,我們公司購車補助只到五月底也等不了....
是啊,既然喜歡佛心版的設定+五門外型,試試182時尚版?已試過跟st-line差不多嗎?
避震器換回4門用的避震器, 你不適應那種運動型的避震器, 另外車內拆開隔音 車門輪拱 隔音 應該就能達成你需要的
這代FOCUS四門頂規的CP值是最高的
後座乘座品質、加速感、油耗、行李箱空間都比五門優,17吋胎換胎時成本也比較省一點,還有唯一的駕駛座電動座椅。
不想買到頂規,四門佛心版也不錯,有CP360跟apple carplay,行李箱空間是超大的539公升(後座未傾倒)(四門頂規有喇叭所以是511公升)
remilo

的確。此外根據YT上兩位試車者的感覺,四門佛心版比四門頂規加速更輕盈,應該也更省油。不果我比較好奇的是佛心版的懸吊與車胎在開山路過彎時,靈敏度比四門頂規差多少,而又比相同車胎的五門時尚版差多少?

2021-07-04 2:45
remilo

抱歉,四門頂規我指的是17TSR,不是ST-line

2021-07-04 2:46
五門一票啊,揪4帥
買家 wrote:
試開過後真心覺得4門...(恕刪)


直上賽道版然後落地換17TSR的胎圈,這是最快簡單的做法

佛心板是16吋而且胎肉厚,開起來就是舒適導向,你會覺得輪拱隔音有差應該是輪胎的關係,當然再覺得不行又要五門造型就乖乖去處理隔音吧
PTT已經有人分享四門st-line look了

不知道會上多連幹還是扭力娘

熱血好爸爸可以衝了
我想要改大概要把避震跟輪圈都換掉
避震要換比較軟的 輪圈如果都是17那就是要換胎噪比較少的了
這樣你說的比較跳的問題應該可以解決
至於隔音問題的話那就花大錢下去
全部都上隔音棉了...
不過本來就比較貴還要花錢去整
應該會覺得很不甘吧
ST-LINE的懸吊、胎圈都跟四門不同
本來就是兩種截然不同的設定
要不就買ST-LINE然後徵求跟四門車主交換懸吊跟胎圈
應該就解決了
基本上
4D就是偏舒適取向的
5D ST-Line跟Lommel就是偏向運動取向
無論車胎/懸吊/阻尼/底盤等等的細部設定都不一樣
基本上只換車胎跟懸吊應該只能改的接近而沒法改到你想要的100%一樣路感
所以你拿4D佛心跟5D ST-Line的感覺來比本來就會覺得不一樣
那樓主你又提到了你比較喜歡4D佛心的感覺
基本上你開車應該就是偏舒適取向
既然你都試到佛心款了,也喜歡佛心款的路感
那你去試試5D時尚
如果5D時尚路感你也能接受,我覺得你可以考慮買5D時尚就好
但是不知道你看ST-Line是不是因為除了掀背外還看上ST-Line的空力套件跟LED頭燈的外觀
如果是的話其實買5D時尚然後改外觀也行,這不難
只是你要多花錢買外觀套件而已
我自己是訂4D 17TSR啦
有一點點私心就是想要奪目之鐮的LED頭燈組跟B&O(聽過就回不去了...我的老Tercel)
不然想要省一點錢的話我買佛心版其實就很符合我自身開車用路上的需求了
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