• 3

2020年的福特年曆沒有Fiesta車子照片

之前已經知道它會停產,所以趕在停產前購入一台給老婆接送小孩買菜用。
先不管世代新舊,車子還真的好開....
--------------------------------
Fiesta很好 獲獎的底盤 拿了N年第一的1.0T
是歐洲暢銷車 駕駛樂趣同級第一
可是台灣人只愛小車大空間 好保養
哪管你引擎底盤好不好
joyen000829 wrote:
是啊...多年(one(恕刪)


又來一個PUMA會比KUGA貴的言論了

請數學老師多多來上課好嗎
joyen000829 wrote:
謝謝指教!我不曉得要(恕刪)


這篇報導明顯有誤。關於PUMA價格已經討論很多次就不贅述了

目前英國多家車評都陸續發表PUMA的評論,整體評價相當高

英國WHATCAR甚至將其評選為年度最佳

而這麼多車評,沒有一家說PUMA價格貴,甚至大多數是說價格

合理具競爭力


既然舊肥+ECOSPORT加起來一個月賣不到一百輛,那最好的解決

之道或許就是PUMA一抵二,CUV是目前最夯的車型,台灣同級對手

們競爭力也不太足,PUMA、MK4、新KUGA就是台福的主力鐵三角



連RANGER跟野馬都在賣了,我不認為PUMA不該(會)引進

就跟之前說的一樣,現在是國外也還沒發表PUMA輕油電的自排版本

當然台福也沒辦法給個確切的引進時間。等國外自排版一發表,相信

就會有進一步消息了。
這台車現在一年開不到1000公里
保險費一年萬六千多
fiesta mk8國產化+ cp360
車價再維持在69.8萬,一樣會賣輸yaris
fiesta的風頭已過了,2014年mk7.5 1.0t剛上市
當時市場搶單等半年都缺車,因為當時沒什麼對手~
現在swift、polo、baleno、fabia..等太多1.0小排渦輪可挑選了
且重點是進口車身份,車價又不貴~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我們緬懷您…
還記得之前24小時試駕的美好回憶
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?