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lommel賣最好

不是限量的嗎?!
怎麼賣這麼多??
終究是要修的 買什麼車型有意義嗎 ?
沒錢只能當阿宅... wrote:
不是限量的嗎?!怎麼...(恕刪)
限 10萬台/年
BRANDS wrote:
限 10萬台/年

這也算限量...
HermesParis wrote:

銷售量立馬打臉那些...(恕刪)

你懂啥
扭力娘買的是知性
我大矢量導引屌炸天
再加把勁,鄉民要的手排碗公才會出
HermesParis wrote:
銷售量立馬打臉那些說扭力樑沒差的


我倒是覺得這銷售量打臉的是那些說有差的...

lommel限量欸!升級LED尾燈+加大碟盤紅色卡鉗欸!
價差才3萬欸!多連桿根本是送的~用膝蓋想都該秒訂Lommel才對吧!
坐起來真的有差的話,第一個月銷售量應該打趴扭力樑舊版啊!那買340台舊版的都是呆子?

現在Youtube找的到的車評,確實都說多連桿在激烈操駕時更穩定。
但舒適度上竟然是全都推扭力樑更佳

實際上的折扣差異+一般人的操控與舒適度需求,是否會讓Lommol版完勝舊版,
之後才會慢慢顯現出來吧~
白鵬 wrote:
終究是要修的 買什麼(恕刪)


不管什麼牌都要修,那騎腳踏車就好。
期待馬3也會出多連桿,挽救市場。
沒錢只能當阿宅... wrote:
不是限量的嗎?!怎麼(恕刪)


他們是商人...客人棒著錢來買怎麼可能不賣~
這種事一開始就曉得了,當初MK2.5勁馳版也是限量500台,賣完後就改名"運動版"變成常規車型...
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