liwmewmew wrote:
各位板友好目前我很喜...(恕刪)
跟多連桿沒關係
我開mk3.5 17吋一樣路感明確 比較跳
如果去開過mk3 襯套更硬
開過golf 280 tsi 比上述兩者都更硬
hungmaxy wrote:
跟多連桿沒關係
我開mk3.5 17吋一樣路感明確 比較跳
如果去開過mk3 襯套更硬
開過golf 280 tsi 比上述兩者都更硬
我先說，我通篇文章沒想評論誰好誰壞
也沒想過要拿其他車來比
例如其他車更跳，這還好了之類的比較
但既然你挑了幾台我也有稍微接觸到的
我也就照實分享，但我沒要在這幾台車裡去比什麼輸贏
我就還是比較喜歡FOCUS MK4給我的操作感受與外型
再加上我甚至特別去租車跑了一天
就知道我對FOCUS很感興趣
好友同時有MK3跟GOLF (都6年左右)
他的GOLF比較舒適
因為最近關注FOCUS MK4
他有特別邀請我搭他的MK3，為了讓我可以跟MK4比較
記得沒ST LINE硬
只是搭他的MK3我坐副駕
開ST LINE我是駕駛
其次是我有同一天
早上試GOLF GTI P (0219式沒有DCC版本，20式有DCC可調懸吊硬度)
下午試FOCUS ST LINE
GOLF GTI路感明確，但沒ST LINE這麼硬這麼跳 (GOLF GTI應該也是R18扁平比40)
還是說，GOLF 280 TSI比GOLF以及GOLF GTI都還要硬?
至於ST LINE的硬度，雖然他比上面都硬，但我在駕駛座是覺得OK的
問題是，後座似乎又更跳，比駕駛座跳，是要比駕駛有路感嗎? 囧
確定後座跳的是準確的路感回饋嗎?
女友本來坐後座，跟我說這太不OK了
我請他改坐副駕，他說好不少，雖然硬但他也能接受
然後反問我，所以後座怎辦? 想給爸媽坐?
為了這個，我還不死心試駕了兩次ST LINE
後座比前座更跳
真的很難不往扭力樑去探討
我不在意也不討論扭力樑跟多連桿的操控差異
我相信這台車的定位，也不會去掏盡多連桿的操控極限
更別提我不是賽車手，也不會拿這台車去激烈操駕
頂多偶爾順順跑山路，或是高速公路超車
所以操控上都很夠用，不論是扭力樑或多連桿
但我合理認為，後座的更跳不舒適，應該是跟扭力樑有關聯的
要說無關也太極端了
但話說回來
這些討論跟我好奇換胎是否能明顯改善ST LINE後座太跳的問題，沒關聯就是
所以我建議拿其他車比較多軟多硬的話題不必繼續了
沒意義，也可能變筆戰
我還是很希望有人可以分享自己實際換過胎的感受
我目前收集到的經驗不多，但都是表示沒太多幫助...
謝謝
我自己感覺舒適度有差，所以都把胎壓保持在33psi以下，你可能要找205/60 R16的來試試看，會好很多
vulkai wrote:
樓主您好
您好 這標題希望跟大家交流換胎與舒適性心得
看到此標題進來留言的您留了
「我們全家老小搭這台都很OK，你去買神A吧」
感謝您充滿建設性的留言hengkuo0101 wrote:
我是買Focus mk4 4門的(我也怕後座太跳)，今年6月時試乘車是用205/60 R16，但是交車時卻是215/50 R17
我自己感覺舒適度有差，所以都把胎壓保持在33psi以下，你可能要找205/60 R16的來試試看，會好很多
感謝你的分享
所以你最後選了4門，試車是205/60R16，但交車是215/50R17，發現舒適度明顯變差了?
看你的經驗，換胎影響不小!!hungmaxy wrote:
如果真的很愛的話
先看胎壓吧 請業務後軸打32看看吧
如我第一樓的文章所提到
很悲慘的，我第二次試駕時
一拿到車，馬上用車上系統觀察胎壓，竟然都在30~31
出去晃了一圈，當時轉頭看著女王不滿意的表情，我心都涼了
除非車上系統非常不準...SAD
我其實有在想，如果是正ST，他使用後多連桿又搭配了CCD
即使底盤調校又更硬，但不知道舒適度是否會改善...
就像GOLF GTI這樣，底盤一定更鋼砲
但是GOLF GTI懸吊應該弄得比較好(反應在價格上阿...)
路感可以很明確，又可以磨掉最硬的點，也讓後座不要失真性亂跳
如果正ST是這樣，也許很完美...，這樣蠻心動的...shrek3571 wrote:
冷胎壓用38PSI。235/40R18太硬了，個人不喜歡。205/60R16很Ｑ，女王的FOCUS，運動性能也不遑多讓。215/50R17熱血一下也不會抗議，就喜歡這樣！(P.S:許多試車員建議胎壓：38～40PSI)。樓主家女王如果很重視舒適，建議選用205/60R16。
請問一下，是指你家女王也有FOCUS ST LINE MK4的意思嗎?
然後你們在那台FOCUS上，既試過205/60R16也試過215/50R17?? 請問是這個意思嗎?
蠻大手筆耶!!
以及請問冷胎壓38PSI，是使用車子上的螢幕上觀察的嗎?
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