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分享一個省油駕駛的經驗

今天休假再測試一次,測試里程拉長為31公里。

昨日測試環境,下午6時許,氣溫約30,車內僅駕駛一名,由於里程稍短,因此油耗準確度稍微可能不夠精準。

今日測試環境,中午11-15時,中午氣溫是恐怖的40度,臺南還是第一次遇到40度氣溫,真是熱死人了,所以車內冷氣都是開到最強,車內含家人共3人,先在市區吃完中餐,再驅車前往臺南左鎮吃碗芒果冰,來回約31公里,一樣部分路程開啟定速,結果這次平均油耗約13.9公里/L,雖然跟昨日差距甚遠,但由於各種條件都比昨日嚴苛,這樣的平均油耗比以前好太多了,如果用以前的開車方式,油耗絕對不到10公里/L。

當然這種開車方式,熱血車主絕對受不了,平平順順的開,毫無開車樂趣,但是……路上這種開車方式的車主還真不少,明明前方無車,他就是慢慢的開,有時真想破口大罵會不會開車啊!

以上純屬測試福特車到底能不能達到原廠公告的油耗,結論是可以的,就看車主開車方式,而且還得善用定速,限速功能就可達成。
汽油車再怎麼省還是比不上油電或電車,開車就是要快了,在那為油耗而當烏龜有什麼意義,直接買電車最快
定速遇到紅燈解除時,當你綠燈起步,踩油門加速到超過30公里後,假設你加速到40公里,前方有慢車時,可以按+鈕,車速即會定在當下的40公里時速,在隨著前車距離加減定速速度,個人覺得這樣在市區定速好用
我vw 柴油休旅車在高速公路定速80-90kph,實際加油油耗到18.6km/l

skoda小車測試過實際加油油耗可以來到24km/l

我試過110-130kph跟80-90kph來比較,其實時間上並沒有差很多,大概就10-15分的差別而已,但是換來的是省油錢跟輕鬆駕駛。
Focus mk3 tdci 5門
高速公路定速90/GPS82 油耗25km/L
定速100 油耗22
定速110 油耗20
定速120 油耗18
很多車定速在70-90間會呈現極度省油的狀況
但走走停停是油耗殺手
所以想省油
就儘量找紅綠燈少車少等路線吧
Shiu Jan Jia wrote:
Focus mk3 tdci 5門
高速公路定速90/GPS82 油耗25km/L
定速100 油耗22
定速110 油耗20
定速120 油耗18
很多車定速在70-90間會呈現極度省油的狀況
但走走停停是油耗殺手
所以想省油
就儘量找紅綠燈少車少等路線吧

你的錶速跟GPS誤差似乎太大了,相差8公里?

我的是MK3.5,錶速跟GPS誤差為4公里,如錶速90,GPS為86。

我發現影響油耗因素非常多.....車重(車內人數),氣溫(冷氣強度),路況(紅綠燈、爬坡),甚至轉動方向盤都會影響油耗,但是最重要的還是用腳踩油門是關鍵。

讓電腦控制油門肯定是最省油了,也就是定速,其實定速可以看成是用手踩油門,因為加減按鍵也能控制速度快慢,而且更精準。
有錢有閒真好 wrote:
你的錶速跟GPS誤差...(恕刪)

結論出來了

常跑市區就買油電車

常跑高速公路就買三缸汽油車
車重是有多重?
同級神A最輕 馬3五門最重
Focus中間 重量都差不到10%
實測馬3最省
我家裡有一台新RAV4不刻意大腳 正常開市區8以上
買了3個月的St-line 省油模式超小腳市區勉強8 實際加油應該沒8
輪流開走的路線時間都一樣
不用跟油電比
FOCUS MK4市區油耗就是超差
雪人Q wrote:
車重是有多重?
同級神A最輕 馬3五門最重
Focus中間 重量都差不到10%
實測馬3最省...(恕刪)

論車重應該是FOCUS MK3.5 5D柴油版最重(比馬3旗艦重90公斤),5D運動版次之(比馬3旗艦重58公斤),馬3五門版只比Focus MK4 st-line重10公斤而已,Focus MK4會變輕,主因是後懸吊從多連桿變成扭力樑,而且馬3屬於自然進氣系統,如果是同CC數下會比渦輪增壓引擎來的省油。

至於你說馬3最省油?根據網路馬3車主的經驗數據看來,並沒有多省油。


有錢有閒真好 wrote:

你的錶速跟GPS誤...(恕刪)

因為我自行更換輪胎規格成215/45/17
所以錶速誤差變大
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