Ford存心誤導,但還是留一招保護自己,Kuga只寫了Co-pilot 360 Technology,Focus則是Co-pilot 360 Level 2。Kuga 乾脆像網友說的,既然只有半套,直接標Co-pilot 180就好了。cscz88669 worte:先說我不是要來黑福特...(恕刪)
Ahoton worte:不如趕快幫Kuga換成真正的CoPilot360 我猜在等下一代。下一代外國已經發表,應該會直接上整套。(影片轉載自youtube Town and Country TV頻道)
rickyloveu worte:沒吧...Co-pilot360...(恕刪) 可是你提到的國外Edge也是所謂的Co-Pilot 360 “Technology”人家也有加一個 “Technology”,卻是真的完整版的Co-Pilot 360,甚至比台灣的Focus還完整?
kuga 240/245時,就有裝載ADAS,那時Ford就不曾說過Co-pilot 360。現在240/245這套下放整個Kuga車系,就搭起Focus的Co-pilot 360的便車,也叫Co-pilot 360 Technology。廠商當然可以出混水摸魚的文宣,但消費者也會睜大眼辨識。我對下一台車的條件是有全套ADAS的休旅車,自然也會關注Kuga,但在對手已經陸續ADAS上身,目前Kuga只配到Co-pilot 180,我再等一下Co-pilot 360 Level 2好了。https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/ford-kuga-2016-ecoboost-240%E6%97%97%E8%89%A6%E5%9E%8Bhttps://www.setn.com/News.aspx?NewsID=207764kellygus worte:既然樓主這麼認真研究...(恕刪)
Kuga不給完整的AEB就算了卻還想耍小聰明用廣告去誤導消費者,真的觀感不太好同樣休旅車裡Tucson的AEB作動時速也限制在80km/h以內,只比Kuga好一點高架道路應該都還能用,但快速道路或者一上高速公路就等於是個無效的系統但相較Kuga,Tucson好歹沒誤導消費者但真的在意安全的話,先不論價格當然有預算問題的話Outlander應該可以談到8開頭價格就有完整AEB跟ACCRAV4 90幾萬就有完整AEB跟ACCCR-V 100萬左右也有完整AEB跟ACC何必花差不多價格買安全防護不完整的