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請問目前市面上LEVEL 2 的選擇有哪些?

那不知道三菱日食的算不算?新的lexus NX200T算不算?
有沒有大老知道的?

aligu1869 wrote:
那不知道三菱日食的...(恕刪)


都沒有(全速域+車道維持),這都不算啦!
aligu1869 wrote:
那不知道三菱日食的算...(恕刪)

日蝕沒有車道維持(置中)
只算lv1
百萬內LV2就只有focus mk4 cp360
這CP值太高了~已經連續兩個月銷售1100台了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
個人簡單的判定是...車廠說有的才有!
大部份國產車都標榜全部的輔助系統,但只有focus敢標明"Level 2等級自動駕駛",因為這是國外制定的標準,所以沒有達到的人自然不會喊出這種口號~
不過說實在兩年前大家還在爭有沒有循跡系統和幾顆氣囊,到了今天幾乎全部中型房車(除了Nissan和三菱)都配上了輔助系統,就連以前最常酸的Toyota也是一次滿載,按照這個情勢來看再過一、二年Level 2就不是什麼新鮮事了...
其實福特的自駕車技術是領先群雄的

我記得國外的報導 有看過 說 福特自駕車技術 其實是最好的.
有些人可能會很意外~
但目前自駕車技術是福特最好.

去年福特 在 國外就有 派出 無人自駕車 自動駕駛 去買Pizza
很轟動的

必須得說~ 福特很敢 給新科技
等到其他廠給出 Level2 時候~ 福特應該會搶先推出 Level3
aligu1869 wrote:
那不知道三菱日食的算...(恕刪)

樓主是在問100萬以下
有沒有大老知道的?

joyen000829 wrote:
個人簡單的判定是....(恕刪)


我也滿好奇的,只有福特打出Level 2的口號,其他車廠有類似的都沒打,像CRV Honda sensing也有車道維持,但是就沒有打出Level 2,不曉得是什麼條件沒有達到?
magic3d wrote:



我也滿好奇的,...(恕刪)

自己取的系統名稱當然要作為主打
部分車廠車主活動是有講座說明
自家掛xxx名字的系統是等同level幾
還有就是輔助系統如果在台灣一直強調多厲害
依照台灣的習性是會無限上綱
到時候出事就動不動找議員等等的

基本上有全速域跟主動車道維持置中,就算lv2了
但是有些lv2只能過小彎,有些可以過大彎
一樣lv2還是有些許功能上的差異
這不是用lv2就可以說明白的
各家也會針對自己其他系統一起打包組合
宣傳洗腦後就會聽到有xxx系統就是有哪些功能,效果會比lv2有用
所以單獨用lv2作為宣傳很籠統,因為只代表全速域跟車道維持置中而已
magic3d wrote:



我也滿好奇的,...(恕刪)

馬自達也有唯一的MRCC
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