被遺忘的跨界休旅，FORD EcoSport其實也不錯 (第2頁)

Bruis797

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11樓

2019-05-23 10:05

lakemong wrote:
前兩天Kuga回廠...(恕刪)

HRV小改款被罵翻
Ecosport 1.0的確有些優勢
不過路上還真沒看過幾次Ecosport

ssstar233

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12樓

2019-05-23 10:10

如果和KUGA才差幾萬一般家庭都會選KUGA，真的要再降一些才會考慮

jerry曾

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13樓

2019-05-23 10:17

選你所愛，愛你所選。小巧，好開，家人都喜歡。愛上了所有缺點都可以包容。沒有十全十美的車，只有最適合自己的車。

ecodport 1.0現任車主

chu2528

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14樓

2019-05-23 10:46

TMDe04 wrote:
我去年買車時也有注...(恕刪)

進口車成本就是比較高~這就是它的宿命~

以跨界車來說算是最小台的了, 售價的確應該再降一些~

如果是上一代可翻轉後座就能放腳踏車了

之前放過兩台拆前輪的登山車, 後座還能再坐一人

高守

高守
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15樓

2019-05-23 10:52

前兩個月一直在看車，也去試乘過EcoSport 1.0版，覺得開起來的行路質感真的不錯，車內橫向空間雖然小了點，但如果平常都乘坐1-2個人的話，其實不會覺得不夠用，只不過當時沒急者下訂是想等看看，總覺得新年份到了應該有個19年式的新式樣才對，結果4-5月是有個搭配舊換新降十萬然後加贈車側盲點偵測的方案，內外裝則完全沒有改變，如果布萊克懷特版提早個1個月發表，我應該就買單了，最後是訂了FOCUS~已經準備交車!!

趙德倫

趙德倫
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16樓

2019-05-23 11:05

magic3d wrote:
1.0T搭配這車身...(恕刪)

這個價格真的沒甚麼競爭力，空間是弱項

mark1329

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17樓

2019-05-23 11:11

chu2528 wrote:
進口車成本就是比較...(恕刪)

是印度進口的嗎？

KiKiUnicorn

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18樓

2019-05-23 11:27

mark1329 wrote:
是印度進口的嗎？

賣到歐洲的一樣也是印度生產的。
去年在歐洲賣了超過10萬台。

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

saozaks

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19樓

2019-05-23 11:42

如果一個家庭的預算只能買一台車
大部分消費者秒選苦瓜
差沒幾萬，車格大一號
EcoSport比較適合家庭第二台車，或小家庭的消費者

上次看到一台EcoSport改大包也是很MAN很帥，可惜來不及拍照

XTC Tang Ye

XTC Tang Ye
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20樓

2019-05-23 12:06

小弟最近也在看車.因為家裡已經有一台2.0休旅車.
所以選擇第二台通勤車不用考慮太多問題.(只考慮價格盡量壓在75萬內)
心中喜歡的車不外乎都是掀背車.(focus.fiesta.fit.swift.polo超出一點預算)
當然這台ecosport也是列入口袋名單之一.

說真的這台ecosport除了稅金吸引人以外.內容和配備其實也不差.
小弟做了一個簡單的表格.把自己的需求列出.內容包含
(稅金.馬力.座椅材質.行李箱空間.前後扶手.倒車顯影.keyless.氣囊數.恆溫空調.applecarplay)等等...
ecosport的分數最高.也幾乎都有.. 100分

只可惜沒有後座出風口及油耗差了一點...

真是一台不錯的家庭代步車...