不介意的話~可以找找看有沒有領牌車~
小肥1.0T可以60以下辦到好~
跨年的話~折更多~
不過~個人建議避開PS變速箱的車款~
當初就是因為PS變速箱而作罷~
現在來看當初這個決定~並不後悔~
不然小肥開起來真的很刁鑽~很有樂趣~
整台車很有個性，所以你了解之後才買，比較不會東嫌西嫌，甚至會覺得越來越好開。
講白一點就是，他這台車就是這樣，個性不合別來。
或是你啥都不懂，只想要代步車，建議也別找 FIESTA。
我把大家比較介意的幾個點 PO上，大家自己判斷。
1. 福特車系有用到 PS 變速箱裡面，FIESTA 是最穩定的，連這都沒看到啥災情。
有問題的話早就罵翻了，別聽其他人亂說。
我弟跟妹婿 W 牌兩台都免費換變速箱了。
2. 他是自手排，電腦模擬的自動手排車，正確的開法就是 [ 請把它當手排車來開 ]。
3. 手排最省油感覺大約是 70 -95 km 這段，如果你的快速道路速限有超過 70，其實可以考慮。
我最好紀錄可以開到約 20.5 km/L，自排不行。
純市區就普通，比上不足比下有餘。
4. 小肥的底盤懸吊等我感覺最硬，萬一胎又打得比較飽真的會有點跳。
只要安靜、舒適，其他不考慮的，請找別款。
5. FIT、小鴨安全性都不夠，我比較怕死所以 ............。
6. 原廠馬牌 PS2 輪胎我 1 年 9 個月開了 3.75 萬公里，還沒磨到線，預估可以用到 4 萬公里。
但是最近感覺好像胎噪聲變大了。
4 萬換一套 [ 性能胎 ] ，平均算起來其實也不貴，很多 2 萬多就下課了。
7. 我比較矮，所以小車正好，一家四口出門去玩，帶個中型的行李箱還可以放小包包袋子沒問題。
椅背不放倒可以放得下 30" 或 32" 的行李箱，但旁邊就差不多滿了。
這台就算再瘦後排坐三個人會不舒服，中間那個位子其實不太適合坐人，前二後二剛剛好。
8. 小肥車很穩，時速 110 都無感，又沒定速，沒注意很容易在高速公路超速。
110 連用黃金右腳都很難控制不超速，小踩一點點就超過了。
先這樣，想到再補充。
The AnSwer 3 wrote:
小弟也在思考跟樓主一...(恕刪)
樓上幾位先進已經將Fiesta的特性又描述的更清楚了
簡單來說，市區與起步不是它的強項，山路跟國道/快速道路才是它的舞台
Focus MK4、Swift、Golf、Fabia我都開過
Focus MK4忘了扭力樑吧，它在市區跟國道都很好開，跑山路更只能用行雲流水來形容，另外福特在配備上還有留了一手，不急著買車可等年底改款.....對了，Focus MK4的質感與配備好Fiesta非常多，市區好開很多(不用當手排車開)，跑山路也比較快，但開Fiesta跑山路比較好玩。
Swift體驗時間不多無法給什麼心得，但若要Swift就要Sport，很簡單。
Golf同樣，要Golf不是GTI就是R，一般版的Golf不會比Focus好到那裡去。
Fabia 1.0T很棒，但價格很現實。
我買的是業績車(里程數0)，價格也便宜，然後因為潮濕跟空間不足，我捨棄了自家樓下的公抽車庫，找了很久才確定了目前停放的有棚車庫，空間夠通風乾燥且有監視器，就算牽車需騎個兩三分鐘機車去也甘願，因為跟在戶外風吹雨淋跟易發霉的潮濕環境真的有很大的差別。
先這樣，想到再補充.....
先說結論，如果我現在才買第一台車，那我會果斷直上Focus ST line. 不會買小肥
並不是小肥不好，而是小肥現在是上一代產品，很多配備的確過時，如果現在賣的是MK8的小肥，那我會猶豫要買Focus MK4還是小肥MK8。
優點的部份我就不多說，板上很多訊息，來提一些缺點
- 方向盤沒有4向調整，雖然是小功能，但是大不便。本魯175公分，不喜歡坐的直挺挺，但就有大問題，如果要讓腳舒適一點，那手離方向盤就很遠。如果調整到符合手的距離，那腳就繃得要死，開長途真的很不舒服，這一點目前我不知道有甚麼方式可以改善。
- 變速箱&引擎很怕熱，這點是超大敗筆，天氣冷的時候可以感受小肥威力全開，夏天時就被裝了限制器一樣，抖動也比較嚴重，如果上坡+走走停停更是要人命，水溫破105度時進氣風扇會全速運轉，車內聽很大聲。
- 引擎怠速很大聲，車內隔音不錯，不會覺得很大聲，但是車外 搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭搭，聽過就知道，我朋友第一次聽到的時候還以為我車子有問題 XD
- 車機陽春，台福小肥不是SYNC3，功能陽春，如果想要導航，那又是一筆換車機或是加裝導航機的錢。
- 傳統鹵素頭燈，不要跟我說甚麼夠用，頭燈這項目在IIHS都已經列為安全測試項目之一了。我自己是換ST大燈+LED燈泡，又是一筆錢。(我已經驗車驗過了，前檔M70，不用炮我隔熱紙)
- 半皮半布坐椅，這一點見仁見智。但本魯肥宅流汗量驚人，很怕布面吸了肥宅汗臭味，所以另外裝了不仿礙側邊氣囊的皮椅套
- 後輪鼓煞，小肥的剎車還算夠用，但可以的話還是希望後輪碟煞。要改又是錢錢錢(我沒改)
- 沒有後照鏡電動收折，其實小肥折後視鏡的寬度跟沒折沒差多少，我現在都懶的折。但電折的好處是可以知道熄火後有沒有鎖門XD，只是要改又是錢錢錢
- 沒有換檔撥片，小肥是很難用的排檔按鈕，要改換檔撥片有三種，一種是外部拉線，一種無線，一種直上Focus方向盤(含氣囊要2萬以上...)。不過小肥手動換檔的限制太大，轉速超過3500轉不給手動降檔，實用度大減。我只有在長距離山路會手動固定檔位，不然電腦會很智障的一直生檔降檔。一般高速公路都直接油門一拜 kick down就好了(我都S檔在開)，改換檔撥片又是錢錢錢
- 沒有中央扶手&置杯架沒有夾緊功能，中央扶手見仁見智，但置杯架沒有夾緊功能，也無法放新鮮屋這個真是小不方便。
- 容易有異音，我的附駕安全帶上方待速一段時間後會答答答，目前還找不到怎麼解決，方向盤轉向異音也在我剛過保就有...不過就音響開大聲點蓋過去算了
- 冷氣普普，冷氣跟日系車比真的比較弱
- 自動雨刷判定有點弱智，如果要改回固定速度又要在中控台改，雖不是大問題但就小不足
目前大概是這樣，如果有想到什麼再補上
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