FOCUS MK4 台灣和大陸的測試結果總結差異 (第2頁)

chiayingcool

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11樓

2019-03-26 0:02

nu1880 wrote:
原來你看完影片的心得
就是台灣特製的扭力樑
舒適性完勝中國的多連桿和扭力樑
台灣福特這麼強怎麼不再弄個特製的台版多連桿？

我轉述的部分都付圖了

還能將阿基拉講的曲解後塞到我嘴裡唷？

erichuang801

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12樓

2019-03-26 0:31

神A的TNGA上市後，扭力樑的Focus還能撐多久？

yur0228

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13樓

2019-03-26 0:31

這答案不是本來就很明顯，扭力樑就是省成本，台福自己覺得OK也測試過了那就這樣賣了，不買單、賣不好....那可能會逼出更多牛肉.....
PS.我沒說Focus MK4不好，有缺點總能討論吧.......

andy6989

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14樓

2019-03-26 0:34

Joan3939889 wrote:
別護航惹數據都出...(恕刪)

可以確定的是糜路測試MK4有比上代快

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

蒙迪

蒙迪
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15樓

2019-03-26 3:00

神a改tnga+後雙a還是船.船

新Rav4操控評價雖然有提升，可是還是一樣軟趴趴這也是事實，總之tnga+後雙a不是無敵，只要他還是神t還是日系車，跟操控性能永遠畫不上等號

erichuang801 wrote:
神A的TNGA上市後...(恕刪)

xpuser

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16樓

2019-03-26 3:07

andy6989 wrote:
可以確定的是糜路測試...(恕刪)

https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html

Shihwei Lo

Shihwei Lo
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17樓

2019-03-26 3:58

4月開始，每月銷售300台😅😅😅

菲力麻糬

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18樓

2019-03-26 4:07

最近板上這台車的討論還蠻高的，我什麼都沒意見，也不夠專業，也沒錢買車。

但就是對一樣東西有意見。天窗。車子的天窗都是糟糕的設計，沒天窗才好。

一些阿呆都愛天窗。事實上這個東西在台灣不適合，久了問題又多。

好像有天窗多高級一樣。在我眼中是花錢找罪受。

我只想到，萬一落石，翻車，你上面是玻璃，然後一定破，再來薄薄的蓋板，接著是人。

還是沒天窗好。不如正常鐵板，本身做這行業，深深感受天窗是爛東西。

mikedin628

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19樓

2019-03-26 5:13

已閱~ 辛苦了...

不過看看麋鹿測試就知道獨立懸吊不一定贏過雙A

chinya

chinya
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20樓

2019-03-26 5:34

台福覺得台灣人錢比較好薛阿，誰叫你們死忠的福粉這麼愛戴，國產車配備偷東偷西，價格還不輸進口車