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大決戰!New Focus vs New Altis

兩者客層還是有差的,要便宜一定牽神a,要性能一定牽Focus
altis也只有妥善率還有多一個油電選擇贏

其他跟focus比是多輸或少部分平手而已吧

公平起見用focus四門來比altis馬力、剛性、空間altis輸

altis的Euro NCAP幾顆星??

TNGA底盤只不過比自家老底盤好一些能跟C2底盤比嗎

而且focus引擎變速箱也都是新的

說Altis全勝也太浮誇
cywei wrote:
不用比了啦,福特的對...(恕刪)

會買WAGON 是少數,有夠難看的車型。
New Altis 1.8NA 140PS CVT 4D
New Focus 1.5T 182PS 8AT 4D
馬力及變速箱不同檔次這要怎麼比
看個人需求去 去開開看吧!
New Altis 1.8NA 140PS CVT 4D
New Focus 1.5NA 123PS 6AT 4D 福特沒有


最後結論是Altis首月接單會破5千
這顆引擎用了十幾年了~
這就是為什麼它的東西故障率這麼低
以車子的科技演進來看
這次大改款幾乎是沒什麼變化
就是把一些東西補上去
不過應該還是會賣不錯
以代步車來說它該有的都有
但如果你想享受一些新科技帶來的感受
Altis或許不適合你
沒有好不好只有根據需求決定適不適合自己
chienchenghung wrote:
個人敢肯定 New Altis VS New Focus 大決戰 .

在汽油款方面 .

New Altis 的妥善率絕對遠勝 New Focus 的妥善率 !!

因為 New Altis 的 "引擎" 跟 "變速箱" 與現行舊款 Altis 是一模一樣 !!

但是還好 .

除上述兩項不變外 .

"面子" 跟 "裡子" 都變了滿多的 !!
(恕刪)


(1)
Altis Hybrid小黃滿大街跑,開Altis的"面子"哪裡擺....

(2)
TSS是輔助配備

先天要有一副好的車身鋼材結構(如下圖—New Focus),才有"裡子"

未來跟FOCUS對撞,Altis還是贏不了啦..........

slex wrote:
altis也只有妥善率還有多一個油電選擇贏

其他跟focus比是多輸或少部分平手而已吧

公平起見用focus四門來比altis馬力、剛性、空間altis輸

altis的Euro NCAP幾顆星??

TNGA底盤只不過比自家老底盤好一些能跟C2底盤比嗎

而且focus引擎變速箱也都是新的

說Altis全勝也太浮誇(恕刪)


單單比【油耗】~~~

大改款 Corolla Altis 1.8L自然進氣引擎,繼續沿用古早時代,老掉牙的2ZR-FE引擎


Altis 1.8L老舊的2ZR-FE引擎
最大馬力:140hp/6400rpm
最大扭力:17.6kgm/4000rpm

市區油耗12.2 km/l
高速油耗18.79 km/l
平均油耗15.6 km/l


PK



FOCUS最新的EcoBoost 1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎
最大馬力:182hp/6000rpm
最大扭力:24.5kgm/1600~4500rpm

市區油耗13.21 km/l
高速油耗20.39 km/l
平均油耗17.6 km/l

結論:

17.6 km/l — 15.6 km/l = 2 km/l

最大馬力、最大扭力:New FOCUS通通大贏.....

P.S.以上油耗數字來自經濟部能源局
看來ALTIS要大賣了~全車系標配ACC+AEB
所以最便宜的70.9萬就有這配備~
但我比較不解的是為什麼油電的綜效馬力才122匹?
而汽油版本的馬力是140匹
一般油電增加馬達驅動,馬力應該會增加才對吧

TOYOTA的TSS跟FORD CO-PILOT360是不同層級的
CP360已經是Level2自動駕駛了~
以focus四門對決,光是Turbo引擎182匹就鳥打Altis了
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
看來ALTIS要大賣...(恕刪)


新引擎與新變速箱是有風險的
尤其又落在福特身上
看看精美的mk3 Focus變速箱事件
買的很高興,用的很痛苦

而豐田我是不會買
但此次做法給了一個里程碑
就是這個級距的車
主被動安全是全面升級標配
這個連注重安全的福特都沒做到了
我看其他車廠現在應該都瑟瑟發抖
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