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果然越罵賣越好 Focus上市三週訂單突破1,500台

flyriddle wrote:
新神A的TSS如果跟...(恕刪)

本來就是,台灣人就是看 LOGO 買車啊!😑

flyriddle wrote:
新神A的TSS如果...(恕刪)

價格出來了,經典神A預接單價70.9
照慣例正是售價再扣3萬
標配tss1.87(AEB)
折價算一算,約60萬初
一統國慘江湖
Fiestatitanium wrote:
希望可以反應在3月...(恕刪)

就攻擊對方沒有全速域ACC跟車道偏移吧
問題是新神A 6X萬就有TSS2.0了
而且是全車系標配TSS2.0
不是頂規才有喔
安全不分等級才是消費者之福
想也知道價格戰.....不然怎麼戰? 我是期待T牌降到45萬賣

Fiestatitanium wrote:
希望可以反應在3月...(恕刪)

Fiestatitanium wrote:

希望可以反應在3月汽車銷售數字上啦,沒破千能看嗎?
...(恕刪)


你沒聽過"產能不足“這詞嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
你沒聽過'產能不足...(恕刪)


那……希望產能趕快上來,新車怎麼能不賣破千。

Fiestatitanium wrote:

那……希望產能趕快上來,新車怎麼能不賣破千。...(恕刪)


你以為產能說上就上?

記得當初Fiesta上市時,就有全球熱賣,台灣1.0T引擎配額只有每月100具的說法.
這就不是台福可控制的了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
你以為產能說上就上...(恕刪)


我以為產能上不上來不是消費者的問題耶,人家Altis開始預接單了,你覺得它四月會不會不破千?你又覺得它開賣後,focus這種中低階連co-pilot360毛都沒摸到的能熱賣嗎?光靠頂規想賣破千?只有3月有機會了,到4月想都別想。

我也聽說過focus mk3開賣時,引擎數量有受到大陸方面限制,這代也有可能類似受限,但消費者不會因為這些原因多買一輛focus的,市場無所謂公平不公平,如果真的co-pilot360受限制不為外人知,被人罵也很正常,但終歸可惜了一輛好車,還是只能說多加油吧。
隔壁神A價錢出爐了,會有人想退訂嗎?

chris32 wrote:
隔壁神A價錢出爐了,會有人想退訂嗎?.(恕刪)


會買FOCUS看中的是神A沒有的東西
除非神A也跟著鋼鐵人上身,不然要轉台很難
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