為了吃飯的飯碗一定要說不錯啊 其實一般開車 實在也感覺不出來 又不是要來競技的 喜歡的人就會買 不喜歡的人只會砲 附上我的愛車照 不要說我鍵盤手topaulsmith wrote:仔細看完全部影片,只...(恕刪)
topaulsmith wrote:仔細看完全部影片,...(恕刪) GOLF的操控本來就沒有FOCUS好阿..只有動力還不錯..而動力好不代表操控好不奇怪阿..扭力樑調的好還是能贏一般的獨立多連桿~在賽道也一樣過彎速度比人慢彎道越多就輸越多..
andy6989 wrote:GOLF的操控本來就沒有FOCUS好阿..只有動力還不錯..而動力好不代表操控好不奇怪阿..扭力樑調的好還是能贏一般的獨立多連桿~...(恕刪) Golf 1.4T動力好? 150馬而已喔!Focus 1.5T馬力大了30匹,跑了快一點有何稀奇. 更何況ST-Line還有降車身.你Focus 1.5 NA跑得贏Golf 1.4T,我就承認Focus 扭力樑調教的好.扭力樑就是扭力樑,調教得再好還是扭力樑,舒適度就是不行.很多去試駕都說了.台福要把Focus當賽車賣,就要有賽車量的準備.等Luxgen S5跟Focus 的扭力樑大對決也希望台福不要推出多連桿版本,打臉自己和福迷.
weiwei0118 wrote:重點都在調教身上,...(恕刪) 這樣公平? 要比也要ST-LINE裝上多連桿來比較公平吧這樣不就可以證明神一般的扭力樑不俗於多連桿當今天神A國外雙A臂 國產上扭力樑一樣被罵定位ST-LINE是性能跟操控跟神A舒適房車怎比?