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FOCUS 扭力梁 夢想街57號的車評講法⋯⋯⋯

mmppeegg wrote:
至少我不會上來腦殘...(恕刪)

是真的很低調啊~
就別人在講扭力樑,他貼個什麼雙A臂
就只貼個幾次
搞不懂貼那種爛貨幹嘛
要貼也貼個拖曳臂,不然也扭力樑
兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。
為了吃飯的飯碗一定要說不錯啊 其實一般開車 實在也感覺不出來 又不是要來競技的 喜歡的人就會買 不喜歡的人只會砲 附上我的愛車照 不要說我鍵盤手
topaulsmith wrote:
仔細看完全部影片,只...(恕刪)
topaulsmith wrote:
仔細看完全部影片,...(恕刪)


GOLF的操控本來就沒有FOCUS好阿..只有動力還不錯..而動力好不代表操控好

不奇怪阿..扭力樑調的好還是能贏一般的獨立多連桿~













在賽道也一樣過彎速度比人慢彎道越多就輸越多..

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

andy6989 wrote:
GOLF的操控本來就沒有FOCUS好阿..只有動力還不錯..而動力好不代表操控好

不奇怪阿..扭力樑調的好還是能贏一般的獨立多連桿~...(恕刪)


Golf 1.4T動力好? 150馬而已喔!
Focus 1.5T馬力大了30匹,跑了快一點有何稀奇. 更何況ST-Line還有降車身.
你Focus 1.5 NA跑得贏Golf 1.4T,我就承認Focus 扭力樑調教的好.

扭力樑就是扭力樑,調教得再好還是扭力樑,舒適度就是不行.
很多去試駕都說了.

台福要把Focus當賽車賣,就要有賽車量的準備.

等Luxgen S5跟Focus 的扭力樑大對決

也希望台福不要推出多連桿版本,打臉自己和福迷.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
topaulsmith wrote:
仔細看完全部影片,...(恕刪)


去開看看不就知道了?

與其花時間用鍵盤來試駕,不如實際去開看看阿!

如果這樣都幫不了,那我也沒辦法了。
方偉 wrote:
的確是廢文啊,請問你...(恕刪)

這句該我問你才對咧。一上巿就到隔壁去開4門3次惹,只有5門還沒開。
mmppeegg wrote:
車子的世界你不懂,連...(恕刪)

你才不懂,我哥開MK3,幾年前就說過惹。我常借哥的車開。
重點都在調教身上,調的爛雙A你也是譙到不行,調的好牛爛爬+鋼板彈簧你都豎起大拇指叫好,找一台雙A的神車,跟Mk4去大鵬灣,讓現役賽車手跑幾圈讀秒不就知道了,還需要別人教嗎?.........
說真的去試乘看看就知道了,MK2.5 TDCI車主,體驗下來進步很多,至於你會不會每天都用神一樣的開車方式,不就是國產車,80幾萬的車子,真的夠用就好,有錢我也很想買進口車


weiwei0118 wrote:
重點都在調教身上,...(恕刪)


這樣公平? 要比也要ST-LINE裝上多連桿來比較公平吧
這樣不就可以證明神一般的扭力樑不俗於多連桿

當今天神A國外雙A臂 國產上扭力樑一樣被罵
定位ST-LINE是性能跟操控跟神A舒適房車怎比?
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