儘管試之前，就知道本車的設定，彈跳感會比較明顯，畢竟配置18吋輪胎，又是強調運動化調校，且出發前我提出了檢查胎壓的要求，但由於試乘車預約緊繃，為了節省時間，加上沒有胎壓計，還是就這樣出發。
但老實說，一上路後，市區道路就感明顯的彈跳，但後來上快速道路上行駛，彈跳到實在出乎意料之外，且底盤呈現的躁動和不安定感，讓我大為驚訝。
下快速道路後，我請同行友人開車，我到後座感受乘車品質，車子再度上快速道路後，後座的彈跳實在已經到了非常不舒服，快速道路上切換車道稍為激烈的操駕，底盤的躁動與不安定感，不禁讓我有點暈車的感覺。
我實在不敢相信，汽車達人車評一致推崇的底盤，竟是如此令人失望，回到營業所後，我要求檢視胎壓，切換車上行車電腦，四輪胎壓數值顯示竟都高達41psi以上。
建議大家試車前最好檢視試乘車的胎壓，如果有必要，最好調整一番。經銷商也應該整備一下，把最好的車況提供給試車的潛在車主。
難得看到一部這麼有誠意的國產車，一向不考慮國產車，只買進口車的我，都難得的動心考慮，否則如果讓登門試車的潛在車主，誤認這就是這部車的底盤表現，應該會嚇跑一票考慮購入本車的車主，包括本人在內。
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