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扭力樑錯了嗎?! Ford Focus,底盤動力詳解試駕!

我願意車價再貴個2萬,變成有多連桿選項
光八速自排和自動駕駛level 2就不是同級車會有的

可以砲他為什麼不再有一個多連桿版本編成

但配備和其他車廠比 並沒有把消費者當盤子


今天看PEUGEOT 308,也是拖曳臂+扭力樑
結構簡單,調的好,誰敢說308的底盤是爛貨?

用簡單的方式達到效果,
維修起來又便宜,才是高明的作法。

要嫌,嫌不完的,
因為不是真的要買,只是要唱反調。


cgbvcchao wrote:
今天看PEUGEOT...(恕刪)

那為何國外都有獨立樑

小光光光 wrote:
那為何國外都有獨立梁...(恕刪)


什麼是獨立梁?
放晴吧 wrote:



扭力梁沒錯
錯...(恕刪)

呵呵,若沒用扭力樑,那只會更貴,1.5三缸與8AT在這價位還沒有第二台,更別說硼鋼。



說真的感受出多連桿與拖曳臂的差別是佔多數嗎?山路過彎煞車都踩到死的一推,是不是拖曳臂或多連桿有差嗎?我只能說拖曳臂有拖曳臂的玩法。
要錢啊,你是想賣多貴?蛤?
不用再為了扭力樑解釋了,台灣頂規車還配扭力樑就是會被幹爆!

亨利叔叔 wrote:
自動駕駛LED頭燈米其林18跑胎SYNC3八速自排B&O......這些東西都不用錢的啊?
...(恕刪)

險路勿近 wrote:
要錢啊,你是想賣多...(恕刪)



恕我直言 新神A有後雙A臂 但頭又大駕駛不會因為這樣三寶變車神

各位也一樣
烤雞洋芋球 wrote:
恕我直言 新神A...(恕刪)

先承認你就是安迪
沒1分46秒沒資格討論
你是想說這個吧?

swartlin wrote:
光八速自排和自動駕...(恕刪)


你說到重點了
重點就是沒比人家多這些東西
福特還要賣嗎?
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