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lujatin wrote:



VAG集團車在...(恕刪)

台灣有德國的服務
搞不好現在也市佔第一

lujatin wrote:
不管在哪個討論區永...(恕刪)


目前polo是我最喜歡的車,之後可能變208,但是零件維修真的太XXX了。

其實對岸vw都國產了,怎麼台灣原廠零件還是這麼貴呢。妥善率又不是多好,加上零件價格,就算產品再好,也難以理智入手。

不是國產還是進口問題,買車還是要想到5年以後,想一想,也只能含淚了。

lujatin wrote:
不管在哪個討論區永...(恕刪)


Golf是沒很貴
但...修起來很貴...
沒辦法一次買兩台
一台當殺肉零件車
所以...pass 謝謝
MR.M wrote:
https://www...(恕刪)


每台車的車頭保桿都是塑膠~保桿擠破掉內鐵看起來沒事~所以我猜撞擊速度約40左右而已吧

國產對進口算不錯了~如果角色互換也差不多是這樣

不夠大力~再大力點才看的出差距

一樣是側撞


如果硬要說用塑膠保桿就能把鐵門撞成這樣?
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
勤琴 wrote:
Golf是沒很貴
但...修起來很貴...
沒辦法一次買兩台
一台當殺肉零件車
所以......(恕刪)

2018才畢業月入22K的台灣大學生,買不起GOLF R啦.....
kurokawa079 wrote:
如果福特妥善是糞
那福斯的妥善就是糞中之王
...(恕刪)


唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

mmppeegg wrote:
糞中之王是什麼鬼....(恕刪)


就是還有小弟可吆喝
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

donhsueh322850 wrote:
TOYOTA的妥善率是拿傳統.老科技堆出來的光環
像這次才出個改良CVT不就出包了
TOYOTA的妥善率是高,但科技含金量低...(恕刪)


Mondeo油電技術是跟誰買的?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

lujatin wrote:
不管在哪個討論區永...(恕刪)


簡單來說就是國產賣進口價
如果國產賣合理價約現牌價8折
優勢出來就沒賣不掉的問題

donhsueh322850 wrote:
TOYOTA的妥善率是拿傳統.老科技堆出來的光環
像這次才出個改良CVT不就出包了
TOYOTA的妥善率是高,但科技含金量低


好笑了..那福特幹嘛跟toyota買油電技術 ??

說到光環...國產福特與安全看來是無法畫上等號.

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