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【採訪】Ford Focus 67.8萬元起正式發表!四門旗艦、五門 ST-Line標配Co-Pilot 360駕駛輔助系統

改了扭力樑壓低成本了,結果售價降1000...
白眼無言,有什麼競爭力
小弟我本來是鎖定五門中階款,
換成扭力樑時已經打擊一次了,
現在確定沒Co pilot 360,
現在決定等一下新神A或新馬3,
除非頂級款折個8~9萬以上。
剛剛發表會的直播我有看!
正式價格一出之後,
台下整個超安靜,
台上的高官見狀後還想跟大家討拍拍,
真是看的我尷尬癌都犯了。

fgasfgasg wrote:
小弟我本來是鎖定五...(恕刪)

確實~
以馬三之前配備價格來說
頂規一定配好配滿不偷東西比照日本
次階有AEB,也是標配安全
然後價格差不多和前一代一樣
福特還是洗洗睡好了
先空車-10萬再說吧
雖然價錢只有小降1000

但也比一大堆每次大改必定漲個幾萬的其他車廠好多了吧

至少這次後座空間、後座出風口、安全配備的增加,對於我的價值是遠大於懸吊改成扭力樑

下一代的新神車、新馬三,那種不堪的後座空間,我倒是覺得會嚴重流失有家庭的潛在客戶

像我現在購車首重後座空間跟出風口,坐後座的可是你的另一半跟小孩啊

MK4滿足了這兩點,又可以滿足喜歡動力兼顧安全的爸爸

通常在網路上越被批評的車款,現實上總是賣得更好~

PS:台灣購車有個現象,台灣人都是空間控阿,你看賣超好的CRV跟HRV,那嚇死人的後座空間,直接讓台灣人忽視其他隔音差、生鏽的缺點了,這代MK4真的大有可為,01一直批判扭力樑,別忘了01可是反指標代表~
67.8這價格很有競爭力
等待正式出來的配備了
STeal-Line
唉.. 想當初期待了那麽久
不錯哦,終於上了有什麼車色選擇呢

Fiestatitanium wrote:
中階5D沒有co-pilo360、沒有led、沒有hud、沒有bo音響、沒有st-line套件


+1
中階款實在沒競爭力,
看來六合想要逼消費者直接買頂級款,
我pass觀望先
67.8 萬款的直接把自家的 Escort 打了
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