magic3d wrote:
我覺得想太多了，因...(恕刪)
我想知道大大認為上打不到KUGA的理由是什麼?
您知道國內KUGA銷售比例主要集中在哪個價格級距嗎?
您認為ACTIVE若國產價格可能會落在哪個級距?
另外，英國福特上市的ACTIVE價格帶並沒有與KUGA有太多重疊
的部分。
六和會這麼認為倒也不是沒有道理，當然，我也很期待這輛車
eelke wrote:
台灣福特最擅長的就是等到熱潮過了才會姍姍引進汗
我想應該是這樣
Yaris crossover>TIIDA Crossover>Altis Crossover都出了才會引進笑...(恕刪)
我覺得這就是笨福的時機點抓的很差,
當別人要大碗蠎時, 卻不進,
等到馬六碗等一堆好車都上才跟進,
錯失了先機,也錯失了市場!!!
現在也是, 大家在瘋跨界時,
又不馬上進, 市場被跨界鴨整碗端走時,
再加上其它跨界車出了後...
再進Active時,當然是萬人響應,一人到場囉!!!
正所謂春江水暖鴨先知...人家東西並不一定比你好,
但市場先舖貨開來市佔率...誰還需要你啊?
台灣的車市小,又貴,哪有可能提早換車!!!!!!!!!!
笨福啊笨福, 真是猜不透你啊!!!
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