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Ford Focus 全新第四代車型快閃測試,頂級競爭力建構銷售實力!


a29035568 wrote:
接下來就看能端出甚...(恕刪)


來看是不是國產比進口貴
5門比較期待
看來有硬戰 要打
新auris 新馬三改款 那製節s5出運動版 現代也出運動版
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
完全認同健全的後勤與同調的銷售體系也相當重要

吵了才有糖吃,還是要收好原廠保養收據???

不然就和外匯車一樣,只賣車,售後保養請開至對面授權經銷商服務廠

或是一堆好車,卻半調子服務,實際用18銅人陣在降低成本

否則空有頂級球員也很難有好戰績


艾咪 wrote:
有團體球賽的朋友應...(恕刪)

真希望品質好一點,不要三年一過,就壞東壞西,沒買安心保固,
每個專員都一副等著看好戲的態度。

每個買車都希望在三年前大修一次,保心安。

買一台回家提心吊膽的商品,也不是辦法。

艾咪 wrote:
有團體球賽的朋友應...(恕刪)


Ford車本質不錯,有買過的車主都認同但也都有相同的問題抱怨,就是"後勤"與"二手車價"

如果是一台車開10幾年不會換的車主,Ford車是首選,如果是喜新厭舊的車主,那Ford車絕對不是你的菜
應該說是後勤而已
二手價低也是因為後勤差阿...sigh
你看一堆車好好的被修壞 他媽莫名其妙的

JamesWK wrote:
Ford車本質不錯...(恕刪)
中控台實在醜的可以
一樣車不錯, 耐用度堪慮

hoyoboy wrote:
說實話 五門版本的...(恕刪)

以實用來說,走一趟大賣場,五門版本就是比四門版本好用
上次MK3算是衝第一波買的
還好買柴油的,跑到現在沒出什麼大包

MK4先觀望一下,畢竟那個旋鈕排檔很點點點

等租車公司出現或是又出現免費24小時試駕,再來嘗試看看

價格應該是重點,一樣希望有當年的CP值感覺,現在其他車場安全配備都上來了,CP值感覺越來越低。

新的三缸1.5T的耐用性,不知如何,8速變速箱的耐用性也需要市場考驗(雖然國外已用一陣子),不過AT的穩定性,理論上應該會好一點,至少是較成熟的技術。

不過,改掉後座空間問題,應該是重大進步,要打入家庭房車,後座空間就不能太小。

福特這些新技術,在國外都有一陣子,相對上應該會比較穩定吧?希望能有2代的穩定跟耐用性。
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