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Focus MK4會進柴油嗎?

Lawu wrote:
柴油的魅力真的要開過...(恕刪)




柴油的魅力 我認為就跟樓主所說,真的有開過就可以體會~

開過真的你會回不去唷~光起步後的那種扭力的感覺上來後~

不是同級的汽油車可以比擬的,倘若是很常開跟之後油錢的養車開銷相對較省~

若是以FOCUS這種車身~動則一桶油平順地開~應該隨便都可以跑約莫800公里吧。

然後污染問題根本不用擔心,能在台灣市場上賣一定是通過法規合法後才能賣~

且還符合更新更嚴苛的環保考驗,

之前看過報導沒記錯的話,柴油車的排放二氧化碳是比起汽油車還減少20%以上的,

但是在NOx上產生的積碳,在保養上要相對比汽油車更重視倒是。

就看台灣會不會進囉~期待樓主開箱囉!!

jazzyrocker wrote:
[新聞] 柴油終結?Volvo透露不再開發新柴油引擎
(恕刪)

jazzyrocker wrote:
[新聞] 數據會說話 柴油車逐漸在歐洲失寵



要轉貼新聞誰不會


無懼柴油風暴《Mercedes-Benz》表示不會放棄柴油引擎
研發設計總監Ola Källenius表示
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

Lawu wrote:
柴油的魅力真的要開...(恕刪)

確實!
消費者是盲目的,只隨媒體與政策搖擺
柴油車是很均衡的,油耗、低速扭力都很棒
維修基本上不是問題
繼續支持...
柴油車很讚的
省油乾淨環保

錯的是原廠保固政策
網路上的保固血淚史
令車主心寒

這品牌就從我的推薦名單
變成反推薦名單了

少了我推薦沒關係?
是真的沒關係

johnc120 wrote:
我本身就是FOCUS...(恕刪)


9W+1

mk4 柴油2.0 塞進 RANGER 那顆 213p/51kg +8at

這樣會不會太暴力,感覺很有賣相...

應該會吧,福特柴油車沒有捲入作弊風暴,而且隔音又好,評價也不錯。
請問柴油會有火燒車的風險嗎?
之前好像有幾台柴蟒在高速公路火燒車?
汽油版比較少看到
那跟DPF有關,定期保養很難遇到這種事情
tommy01 wrote:
請問柴油會有火燒車...(恕刪)
tommy01 wrote:
請問柴油會有火燒車...(恕刪)


休息站那台吧? 平時注意溫度和冷卻水高度,還有電線是否老舊,這些不管什麼車都必須要的。
還有一點,買柴油適合長途行駛,要短距離或不常開,就買汽油或油電就好,不然積碳或是DPF很少運作,對柴油都不好,重點是要知道自己需要的是什麼車。
RANGER 那顆 213p/51kg ,在 RANGER 上的是 10AT

FOCUS MK4 柴油如果上這顆柴引, 0-100應該7秒左右
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