范lu wrote:1.5t有蠻多炸缸事件，不考慮2.0t嗎？
為什麼說再賞車呢？因...(恕刪)
以各家試車媒體測試的數據(U-car、M01...)，量測出來的空間數據並非如此不堪。
除了CRV5與RAV4這兩台，空間感真的是有感的大。
而且CRV5與RAV4除了車室空間夠大以外，行李箱空間也未犧牲掉。
另一台車室空間還蠻大的就是U6，但U6犧牲掉行李箱空間。
Outlander與X-trail，其實車室空間與KUGA差異不大，但整體舒適度確實比KGUA好。
我自己試過多款的感受，KUGA會被詬病的車室空間，台福為了客貨牌而自殘的後座椅佔相當大的問題。
還有，福特的車不知為何，內裝設計都很肥大，然後KUGA跟FOCUS又設計的蠻有"戰鬥感"(換句話說，有些人不喜歡這種感覺，會有壓力感)，如果乘坐者已習慣正常的內裝設計，那整體感受就難讓人感到舒適了。
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
也現場試駕了一段小山路，寧靜度沒話講，動力更是沒話說，油門含一下就5~60，剛開起來還不太習慣，一段路後就熟悉了
車室空間綽綽有餘 (身高170)，也試過後坐位置，調到我的駕車距離去試的兩邊後坐
感覺腿部空間都還相當充裕，突然覺得網路上人人躺著30CM 站著200CM
也許是我還沒去試幾款傳說中的日系超大空間車款，所以對KUGA的內部空間覺得綽綽有餘吧
但在車長與車距差不多的情況下，要如何創造超大的車內空間?
大家自己想吧KUGA的配備真的沒話說，應有盡有，為什麼Mondeo沒有一樣的配備還貴成這樣? 因為是進口貨? 看看CX5也是進口車也沒這麼誇張阿
這週要去試CX5，體驗一下日系的行車感受
PS:有中南部的業務可以私信報一下KUGA 6T跟4T與Mondeo碗公的菜單跟價格嗎?
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