TOYOTA的進口車除了RAV4與PRIUS等中低價車款外,其他如ALPHARD...PRADO這種高價車基本都是接單才進,加上和泰給的獎金不多,所以業務姿態都很高,大多都是一副愛買不買的樣子,在下很清楚....因為曾是ALPHARD的車主><....li_empire wrote:真的,從當初Prado...(恕刪)
li_empire wrote:再下去我只有加錢去買Prado了(恕刪) 如果重視越野性能或拖運能力,就不要在看探險者了當前的探險者是變性的車款,是一種家庭CUV用房車平台製成不是上一代是用卡車的平台。看來六和可能當初春酒會前,是真沒想到探險者已經要準備亮相大改版本,可能真的要等大改版本才要引進。儘管7人座MPV與跨界車在台灣是屬於近似有衝突的市場但隨著跨界車逐漸流行,台灣不排除會跟上風現在7人座跨界車也沒有幾家再供應,對六和而言其實是好機會。
有時候還真該賭一下之前福特引進MUSTANG應該也有很多人唱衰,沒想到MUSTANG這麼暢銷EXPLORER是否可以再創奇蹟,除了市場調查之外,售服的老問題與中古車價萎靡不振這兩個老問題,解決的就都不是問題了
路過看熱鬧 wrote:希望Ford可以考慮進Everest(恕刪) 原來是Ranger的SUV版,但那台還是不如引進即將問世的BroncoBronco還比較個性許多,不過有沒有六人座版本就要等正式發表了...要溫和家庭點,還是Edge跟探險者。
我猜測福特六和公布要引進explorer之後 國外就傳出明年要改款消息福特六和就索性不進了或是等新款再進再來福特六和公布要引進explorer之後IIHS就發表了撞測結果 乘客側小面積結果超慘會買這種車的人很少不看撞測的 結果讓很多人消火了 包括我兩個因素 導致explorer現在還沒現身