【採訪】Ford Tourneo Custom小改款增加短軸車型，內外質感躍升進階商務旗艦身份 (第2頁)

DanielX

416分

11樓

2018-07-21 8:48

Allenengo wrote:
有尊版的中控台照片...(恕刪)

最明顯的差別應該就是中控台彩色螢幕的大小了吧. 4.5" vs. 8"懸浮式

tommy01

31分

12樓

2018-07-21 10:43

請問有ACC還是自動煞停的系統嗎?

a987

27分

13樓

2018-07-21 19:43

mmppeegg wrote:
what are you...(恕刪)

沒別的意思,是因為買了覺得好用,

但要修時又嫌壽命太短,維修價格太高

因為買福特的客群總是希望維修價格不要太高,

畢竟是國民車格,又是商務車型,總希望耐用度可以高一點

到時修起來太高貴,又要背買的便宜,修的精彩的黑鍋

15分

14樓

2018-07-22 17:42

還有雖然此車在 EUNCAP 有達到五顆星的撞擊安全最高等級 ,

但它的空車重卻也較同是五顆星的 traveller領航家和 V-class

多重了盡 350 ~ 400 公斤 ,它的可乘載重量是否會因此而較少 . 點點點

@@ 佩服的是空車較它牌重那麼多 ,油耗表現卻很優 . 100分

怪獸

36分

15樓

2018-07-22 22:37

LU Vincent wrote:
還有雖然此車在 EUNCAP...(恕刪)

對阿看看誰可以,來講解一下重在那

205分

16樓

2018-07-30 1:49

請問後車箱左邊那一大箱是什麼結構?

怎麼佔那麼大的空間???

都影響開口寬度了!

有誰可以解說一下嗎?

我覺得長軸豪華版很棒!!!!!!

541分

17樓

2018-07-30 12:55

後冷氣鼓風機位置
一般廂型車後方大多是放置冷氣風箱