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新野馬的V8引擎應該是個賣點


moras77 wrote:
不知道樓主有沒有聽...(恕刪)


其實現在很多跑車都升級到V10 V12了
但MUSTANG比起其他高級品牌用的V8引擎,真的已經算很給力了
很喜歡聽野馬的聲浪~
聽幾次爽幾次

聽過GT 350的聲浪,到今日仍覺餘音繞樑~~~
我認為不會是賣點

因為稅金太重,品牌力也不夠

死忠於野馬又有錢的人應該不多吧
美國夢野馬沒有強到那麼誇張,連操控性可以跟R8這類頂尖性車比

新一代限量改雙渦V6的福特GT才是針對那些歐系超跑的對手

大野馬針對的對手,像是M4與RCF這類性能轎跑

另外野馬在操控性上也不建得能勝過86與MX-5

除非說是選入專門強化操控性的套件

像GT的Pack 2版就用GT350就已經在用的米其林Cup2熱熔胎

即便操控性不像GT350那麼變態,但也還是可以掉打M4了

另外,野馬內裝跟組裝也很精簡,畢竟是福特價錢當然比較低

但如果只重視性能其他都不在乎,野馬確實是最佳選擇。

野馬真的是一個經典代表作,一般人如果口袋夠深大部分的人還是會考慮它,尤其是V8的引擎加速聲浪百聽不厭,加油賺錢錢吧。
下一代的野馬,會變成2.3L油電款,V8將會成為絕響

也別看不起2.3L油電,400匹的馬力與400 lb-ft的扭力,完全不輸V8款

cinnamon coffee wrote:
下一代的野馬,會變...(恕刪)


V8成絕響這新聞是從哪裡來的?

油電款是確定在未來會有的車型

這短官方已經承認,但是廢除V8沒看到
野馬一台的售價才多少就有搭載V8引擎
雖然內裝的豪華程度沒辦法和R8,AMG GT相比
不過要享受到超跑般的V8引擎聲浪
野馬是門檻最低的
GT馬兒有一些賽道功能
例如觀看G力值 or 彈射起步
18年式的馬兒多了電磁懸吊、全數位儀表、十速手自排變速箱
價格只有小調整一點
我個人覺得數位儀表很新鮮啦, 對於福特來說
不然很多高級車才有不是滋味..
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