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國道4號Kuga遭貨卡追撞


aaaomc wrote:
其實要感謝的是前面的TIIDA
力量都給TIIDA去吸收去潰縮了...(恕刪)

TIIDA在哪兒?
那是不是還有一種可能 是沒繫安全帶 沒用上Kuga當然有的預縮安全帶功能 推撞前車 結果安全氣囊爆了 臉往氣囊砸過去造成骨折?
都沒證據 還一直沒完沒了才是鍵盤手的定義吧?
不是每位車主都跟我一樣能用小鳥點油門的好嗎?叔叔有練過,不要學

loveyouso wrote:
那是不是還有一種可能...(恕刪)


1.一般來說~輔助氣囊會隨安全帶一起
如果安全帶沒繫上...氣囊應該不會爆(既使有撞擊到感應器)

2.兔子僅就此個案分析...我們會歸類在高速車禍機轉...比一般平面道路更嚴重
如果沒繫的後果...頸椎受傷...胸部挫傷(合併造成心血管問題)
假設...兔子說假設
如果未繫上安全帶的話...會檢查心音-->心包膜填塞
亦或現場觀察患者是否呼吸急促或胸部塌陷!!!

3.如果大大說的假設成立
沒繫安全帶+輔助氣囊爆....
可能造成:顱內出血..眼球受傷(面部受傷)...胸部挫傷(合併心血管剝離或心包膜填塞)
---->致死率極高...需即刻開刀!!!!



hartgez4 wrote:
講話不用這麼衝,我有...(恕刪)


hartgez4大...請息怒
兔子僅就此單一個案分析
回歸討論駕駛安全就好
8樓認為是被小貨車撞,請看影片31秒處。

呆呆兔 wrote:
有繫跟沒繫上的車禍...(恕刪)

依據慣性,被追撞人會往後仰,受傷的會是頸椎
車子往前再撞到前車,人才會往前撞方向盤甚至是擋風玻璃
被追撞時KUGA車尾吸收了部分撞擊力道
看KUGA前車受損不大,可推論往前力道不大
如果手有放在方向盤應該不會受傷
有沒有繫安全帶要問車主
腦震盪應該跟後腦撞頭枕有關
鼻樑受傷沒繫的可能性較高

每次有這種新聞..
反而被撞的都要背酸民鞭一頓..
就不要哪天酸民自己和車主一樣..才會知道自己應該要留點口德了..
KUGA本來就是硬..也不是一天兩天了..
有這麼難接受事實嗎?
硬但是維修體系有待加強..
這就是KUGA不能發光發熱的原因..
Kuga的堅固程度還真是一敗,前面的日系反成為潰縮區,幫助吸收動能
dinnerxp wrote:
Kuga的堅固程度還...(恕刪)

看不出來前面誰潰縮了,是說國產車信徒這麼能說故事?
福特車結構都很不錯,KUGA都上新聞這麼多次,對手噸位都不小.車主還能走下車,說車體強度不好是騙人的.
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