汽車始祖福特驚人決定：退出轎車市場 (第2頁)

銀噹•馬汀

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11樓

2018-04-30 9:45

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)

把資金投入在專長的地方很合理吧...

tony1838

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12樓

2018-04-30 10:37

Crossover 很可能會逐漸取代小型四門轎車，也會蠶食五門掀背車.（mini的五門掀背因爲小好停車，歐洲很多古老街道，日本等等的地方還有市場）

tony1838

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13樓

2018-04-30 10:43

國際大廠的先知已經透露出來訊息了。 Nissan Taiwan今年推出Kicks, 說不定i-Tidda以後就......？

Hondatamashi

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14樓

2018-04-30 11:21

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)

與其說是放棄轎車市場，不如說是往轎旅車或者是融合hatchback的跨界市場發展。

沒錢只能當阿宅...

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15樓

2018-04-30 11:31

汽車始祖是賓士吧

福特是搞流水生產線大量生產汽車...

BrilliantWing

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16樓

2018-04-30 11:40

tp6w94u wrote:
在歐洲跟中國的轎車市場，福特還是很有一席之地的情況下，

要福特放棄應該很難吧！

至於台灣...

只要中國大陸有什麼，我們就能有什麼不是嗎？...(恕刪)

其實...福特在歐洲市場也只有Mondeo一款轎車而已，
我不覺得稱得上什麼很有一席之地。

台灣...也沒有這麼好中國有什麼我們就有什麼，
起碼我們就沒有Taurus。

tp6w94u

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17樓

2018-04-30 11:58

BrilliantWing wrote:
其實...福特在歐洲...(恕刪)

歐洲還有 FOCUS、Ka+ 等車輛，但是在歐洲只有掀背版本。

另外Taurus不可能引進台灣的吧！

看看Mondeo售價，造就這麼優質的銷售量，

若Taurus引進台灣，注定成為稀有車種

連FOCUS ST 跟野馬都賣得這麼辛苦...

Taurus光囤積零件就不知道要花多少成本了！

沒有必要引進一台車為難自己吧！

omgmm

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18樓

2018-04-30 12:26

覺得似乎被誤解了什麼欸

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)

imma E.T.

imma E.T.
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樓主

2018-04-30 12:53

omgmm wrote:
覺得似乎被誤解了什麼...(恕刪)

我也超希望是誤解
我個人是非常喜歡Ford的車子（從我爺爺的第一台「跑天下」開始就愛上了哈）

德瑞克99

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20樓

2018-04-30 13:11

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看到...(恕刪)

房車轎車只是退出北美市場而已啦
要知道北美消費者開車的喜好
不像是台灣幾乎70~80都只會在市區駕駛
台北到台中對他們來說可能只是短程

現在SUV CUV已成世界趨勢
不光只是FORD 其他廠牌也紛紛都把重心放在休旅車了

其實我也是樂見其成
以目前跨界休旅CUV來說還沒到很成熟階段
再過3~5年各廠廝殺後得利的還是消費者

電動車絕對是趨勢但是要滿街都是還有很長一段路
但休旅車不管汽油還是柴油或油電.純電
能見度絕對是會比滿街跑的電動車要來得快

連三菱Lancer家喻戶曉的房車
近期也是傳聞爾後都要改成休旅車
http://auto.ltn.com.tw/news/9888/44