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NEW Mondeo 測試車的製造產地

不瞞你說
大陸的長安福特焊接技術是跟歐洲福特一樣的雷射銲接
台灣好像不是雷射銲接
所以有好有壞
那個叫電漿熔接(電離子焊接), 它是一整個線的焊接在一起,不是用點焊的,
國產的mondeo也是使用這個技術,等上市,你可以去看它的車頂, 在車頂兩邊是沒有用膠條遮住的,因為電漿焊接不會如點焊般留下一點一點的痕蹟,


鼠條 wrote:
不瞞你說
大陸的長安...(恕刪)
建議可以先去研究看看交通部的
"車輛型式安全審驗管理辦法 ", 就可以解答這些問題,
鄉親們, 要對政府的法規有信心啊!
醉喵 wrote:
今天下午約4點多時,從大園交流道往青埔高鐵站的半路上
看到一輛掛著"試XXX"牌的新款mondeo測試車在路上行駛...(恕刪)




是這台嗎?這是在台北拍到的
2007-07-12 入手小s 2015-10-09 i6S+
leejye wrote:
目前有到ARTC去做...(恕刪)


SUZUKI SWIFT在06年底就送去撞過囉

搜尋引擎 搜尋看看ARTC SWIFT 就有不少相關新聞囉

絕對不是只有GRUNDER or I-MAX
電離子銲接和雷射銲接不一樣喔..
兩個很像,但是不一樣
雷射焊的銲接光束直徑很小可以只有0.2mm寬
但是電離子焊最少有0.8
不過重點不是這個
電離子焊比較適合厚板
雷射比較適合薄板
沒有誰好誰不好
而是適不適合
只是針對這個東西說一下
看完這期的超越跟汽購指南
發現新一代的蒙帝歐 New MONDEO 這麼用心.真是有些心動
如果100.9萬有配備6氣囊......
那今年買新車的選單又多一輛了( 雅歌2.4 ,GV JP,冠美麗2.4,New Mondeo 2.0柴)
好期待喔!!
Poguy
baby911 wrote:
如果100.9萬有配備6氣囊......
那今年買新車的選單又多一輛了( 雅歌2.4 ,GV JP,冠美麗2.4,New Mondeo 2.0柴)


如果購車預算有足100萬
Baby911u也可以考慮Prius唷...6安/ABS/EBD/BAS/TCS 基本配備
因為電動加持..開起來動力也不差! 扭力最高值達49.5kg-m
還有NCAP前/測撞測GOOD 日本原裝進口

供您參考
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
Eric_lo0417 wrote:
應該會記得有一臺右駕的Mondeo出現在清境一帶
...(恕刪)


這個很有可能是為了外銷日本所做的準備
以前舊MONDEO就有外銷日本右駕款!!
There is something more than you will ever see...
那個叫電漿熔接(電離子焊接), 它是一整個線的焊接在一起,不是用點焊的


請問高手 TDCI 是否也使用該焊接法
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