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【海外情報】強國Ford Escort小改登場,1.0三缸渦輪、新世代面容補強戰力

到時候兩氣囊又被泡翻阿~
如果全部上去售價又會太高
有點進退兩難
福特六和應該早知道對岸會在這個時間發表小改款換上1.0三缸渦輪,不太懂為何六和要在去年上市,不等到小改款發表後,再引進導入Escort在台上市..
回#12
跟著銷售第一的模式走就對了
先把產能拉上來 有量才有價
台灣福特 試試吧!!
狐狸熊在我家 wrote:
福特六和應該早知道對岸會在這個時間發表小改款換上1.0三缸渦輪,不太懂為何六和要在去年上市,不等到小改款發表後,再引進導入Escort在台上市..

應該是因應2018年起新車型均要配備車身動態穩定系統的關係,
這樣可以賣到2020年,
不然今年上市的話所有車型都一定要配備,
未來可能還是會保留1.5NA,
到時候應該會新增一到兩個1.0T車型,
定價應該會在1.5NA之上的。
儀表版好看多了,但

福特最大的敵人,目前是售價。
開福特的人越來越稀有了。
回#16 福特最大的敵人,目前是售價+1
原裝進口 Suzuki Baleno 1.0T 69.8w
歐系台灣組裝 Fiesta 1.0T 69.8w
Ford Escort 1.5NA 67.9W
Ford Escort 1.0T 要賣多少
我也感覺台灣福特真的售價有點高
這台車搭配1.0渦輪真得是絕佳組合!補足動力較不足的缺點!
f068168 wrote:
回#16 福特最大...(恕刪)
很期待後續的發表
希望能有1.0的搭載
電動感應雨刷,電動椅面調整,大燈啟閉
這些覺得不必要,增加壞的部份而己
push start覺得ok
好奇提一個跟車沒關的問題,為什麼中國大陸要叫強國,
是因為民族自信的關係嗎?還是故意反諷?不過看文章本身好像也沒有要諷刺的意思

ac128128 wrote:
好奇提一個跟車沒關...(恕刪)

有同感,我也剛要發言反映
你要用中國或中國大陸相信都不會有太多的爭議
官方發文適合用"強國"這種嘲諷的言詞當標題嗎?
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