基本公民 wrote:
最近爆活塞的案例慢慢...(恕刪)
1.不可能玩的贏原廠，再怎樣都很難出保，更何況台灣的車廠都只是名義上的出保（根本不可能換新品），實際上頂多出不一定能修好的維修。
2.一樣的技師除非你有非常信任的技師，但是光與外廠維修保養的價差就...
3.我不太相信原廠的保固，除了因為爬文還有去原廠技師攀談，發覺雙方立場差異頗大之外（出保相當的困難），而且因為原廠頂多出維修而不是換新品，而且還不能保障是否修的好。
另外也常有發生會拿合約排除車主是因為某某某原因不予以保固的狀況，即使如同我不改車認為浪費錢的前提，都不敢相信原廠的保固如果有狀況能出保，更何況保固保養維修的價錢某種程度又像是在收保護費，而外廠如有信任的師傅那不如去外廠，價錢差異非常大，而且後續如果有問題也能處理的好（找的到人）。
專為eco boots開發的引擎用油5w20 948b,
為什麼我回原廠保養都給我換5w30的大桶油，
我在大陸討論區看他們的4s店都是換5w20 948b的機油，
另一個質疑就是大陸跟台灣的引擎扭力輸出數據不一樣，
大陸2000~4500加92up、
台灣1600~5000加95up，
會不會是台灣用大陸引擎改輸出改過頭了，如果是就趕快召回刷回大陸版的參數。
六合，我們希望你們趕快把這爆活塞的問題解決，討論區都是爆爆爆活塞，你們還賣不賣車，如果爆的都是上外掛的也請你們出來澄清，我只是一個善良的老百姓，一年用車不到5000、可能只有3000，一台車要開20年。
引擎耐用度在30萬公里應該是基本吧。如果可以的話我希望原廠能把我的車設定最高時速120，最高轉速3000轉，保固30萬公里內正常回廠保養引擎不會壞。
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