atche001 wrote:一,二樓真酸喔~不...(恕刪) 頭像是我女兒哩,之前胖胖的.是我心頭的肉,不是被打臉打出來的.謝謝您的關心.我眾多好友是在福特的,他們很認真做事, 他們出這台車很不錯,所以我上來關心一下.
pcajb424 wrote:如果我沒記錯是11/22發表的不到10天能有195台其實也真的算不錯了 11/22發表,到11/30實際上班日有7天理論上,往後能月銷600台的話,算是好成績500台的話,也算是成功取代Focus四門車這台Escort的定位,跟YAMAHA 勁豪125的意義差不多走平價務實好爸爸路線看電視廣告就知道了一直有人拿來跟車太炫的Elantra相提並論也真是蠻有趣的11月應該是小公司行號買入門款當公務車現在電視廣告有加碼,免牌照稅燃料稅看看12月結算的表現吧真心希望小家庭不要買到沒ESP的入門款另外四門款家庭房車,現在除了Altis 3000台到5000台不等其他通通沒破1000台的門檻正四門房車市場還真是有點低迷
ocf wrote:Ford Escort...(恕刪) 應該有一部份是試乘車的量昨天跑去看了現車,以一部六十多萬的車來說,質感上算是做得不錯了中央扶手的做工細節甚至比我的Focus還要好皮椅上有小小的通氣孔的透氣皮椅,坐感質感也比我Focus的合成皮好多了
趁保養時也看了實車頂級款和Focus比起來,發現:1.前座兩邊沒有化妝鏡小燈2.後座椅面深略短於Focus的椅面3.後座中央扶手的固定、穩定度,竟然比Kuga還穩!4.車窗仍是一體成形,門板和窗框一體,不像他牌車還有上下的焊接面5.除了駕駛座,都有上面的把手6.真的沒有電動後照鏡,手摺也頗順手7.副駕駛座手套箱兩層置物空間,外型比Focus收斂,腿部空間充足丶舒適8.引擎室內有隔音隔熱板,引擎蓋還真的很重手!我覺得它的賣點,除了安全滿配外,內建DVD、行車記錄器、導航系統這是平價中大型車的大賣點省去事後安裝整合型的麻煩還有:福特表面上有大「Mondeo」、中「Focus」、小「FIESTA」三款但是就 [車室空間] 來說,「Mondeo」、「Focus」是兩個極端Escort 的出現,剛好是在中間補足空間的缺憾就實用性來講,對於小家庭,預算型,講究安全的小資買家確實是個好選擇再將官網的油耗打85折和9折作一般使用日常「平均油耗區間」落在:12.07 ~ 12.78 之間1.5升引擎加上那個車重(1300kg)、胎寬,真的是一般正常1.5~1.6級距的代步車而已應該可以被小家庭接受的範圍,不致有負擔感覺Fiesta的銷量,在小家庭預算買家比較「安全配備」和「空間」之下,有被Escort吃掉一部份
大陸的escort推出一段時間,台灣福特才生產那大陸的escort是否快要,或再一年多就得改款?如果是,那台灣的escort改款前再買是否更便宜,甚至新的escort配備應會更好(至少全車系都得有esp)