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ESCORT如果直接從中國進口

開放中國可以整車進口的話
爽到的是消費者,可以有更多超值的車可選
苦到的是國產車廠,不用幾年,大概就會從台灣市場消失

以國產車廠這種孱弱的體質,還有畸形的保護制度
你覺的政府會開放嘛?

kjhgfdsa1021 wrote:
不可能只單方面開放...(恕刪)

應該不可能出口到中國,有注意到中國賣的車都是在那邊當地生產製造的嗎?不管是1A2B或是國民車廠牌全部是中國合資生產的,再說中國現行的車款配備還比台灣的好,出口中國的優勢可能只剩工資便宜這個部分,可是造車在工資部分應該不是問題,美日製造汽車還能賣那麼便宜很大是自動化的關係吧!反正台灣最大的車價因素就是高稅金跟代理商的高利潤還有政府幫忙把關的壟斷市場
台灣未開放中國車整車進口
所以沒辦法進
當初就有要談兩岸車輛交流

結果就很多人怕會出事情阿


這下人家也不提了



原本國內車廠,甚至國外車廠有想來台灣建廠運去大陸銷售

全部都沒了,繼續死守萎縮中的市場

台灣是少子化,對岸取消一胎化,五十年後會怎樣??

不過也沒辦法想那麼遠,政府要管一管福特這種作弊的行為阿

ESP明年法規要標配,你就趕在今年年底生產沒標配ESP的車種

勸大家先不要買,福特一定趕著今年年尾上市,第一批生產的問題應該很多

如果可以直接從中國進口
手排一族應該是最開心的了
刻意拿對岸最貴的版本帶風向?
明明對岸對便宜自排版只要7萬人民幣
來台灣賣兩倍價格很誇張
就算直接從中國進口都比台灣國產便宜


don4756 wrote:
ESCORT 頂級版在中國售價是 122,300人民幣,合台幣55.3萬。
如果台福直接從中國進口販售,這樣價格會不會比67.9萬低?


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