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[FOCUS汽座篇]Britax Romer Dualfix使用中(優缺點),請推薦萬元以下有台灣認證的ISOFIX 123組成長型安全座椅?

非常感謝emilychenuri大分享
也感謝其他版友分享
原本不抱任何期望
emilychenuri大讓我重燃期望

Pero這品牌還有官網跟門市耶!且價格太佛心了^^
$7360元

有空再帶老婆小孩去門市看看,謝謝^^

emilychenuri wrote:
推薦你這台Pero...(恕刪)

歐盟有規定isofix重量限制,小孩+汽座滿33公斤就不適用了
一旦超過還是都要另外用安全帶固定,反而更難拆裝= =
G1,2,3 成長款大多都是把小人墊高的功能,重點都還是要用車上的安全帶綁住
不如直接找安全帶款。我是Combi Joytrip,安裝就蠻簡單的
而且整體不占空間,塞兩張中間還是可塞人,大人進出也順
小橘噗噗 wrote:
歐盟有規定isofix...(恕刪)


你好,感謝你的提醒與推薦!
之前就有爬文看過這個歐盟規定
"ISOFIX汽座加上乘坐孩童的重量勿超過33公斤"
但總覺得怪怪的,感覺應該是某種情狀下的限制

昨天特地上德國的ADAC網站查詢一般
發現ADAC上檢測的ISOFIX成長型123、23組數量還不少
且都是依些大品牌:KIDDY、BRITAX、CYBEX、JOIE、MAXI-COSI...等
若有這條"ISOFIX汽座加上乘坐孩童的重量勿超過33公斤"規定
應該就不會有ISOFIX 成長型123、23組汽座了!
與此規定相違背~非常矛盾


ADAC上的測試數據 ISOFIX汽座的分數明顯優於安全帶汽座

選擇ISOFIX安全座椅除了安裝快速便利外
另一個會選擇ISOFIX成長型汽座的理由是「小孩坐在沒有固定的安全座椅上可能發生跌倒受傷的意外」
且小朋友2歲之後自我意識會比較強些,自行上下汽座的比例會高很多
所以23組用ISOFIX固定時使用車用安全帶固定孩童應該會更便利、更安全
我覺得ISOFIX汽座固定在汽車座椅上有一定的必要性
再加上ADAC的測試數據佐證,汽車有ISOFIX配備何必再選擇安全帶的安全座椅呢!!!
希望給小孩得到最好的保護!

至於這個重量限制條文最近看汽座時我會再請教廠商,看有無廠商願意查證!
感謝分享資訊
剛好目前需要用到可以參考
謝謝
我也是裝這個,CP值滿分,有isofix,如果換開老車沒有isofix的也可以用,一舉數得!

g46789 wrote:
非常感謝emilychenuri...(恕刪)


這款如果是MK3 應該不能100%使用 , mk3的座椅沒有椅背第3點固定扣...
紀普賽 wrote:
這款如果是MK3 ...(恕刪)

四門款FOCUS MK3有Latch有
只要將ISOFIX裝回去就可以了!
就可以使用ISOFIX+Latch 安全座椅


Mighty wrote:
為什麼不能拉緊?https...(恕刪)


你好,這台Joie Trillo之前除了在店面看過試裝過,也有在車友車上幫忙安裝過,
不管怎麼拉汽座還是會搖晃,真的很難拉緊,拉緊後還是會搖晃,頂多只是稍微固定而已!
跟正統ISOFIX汽座安裝完全是兩回事!感覺是安慰家長用的!



個人猜測可能是Joie Trillo固定ISOFIX的勾勾太長,導致汽座拉緊時頂到勾勾~沒有束縛力!造成汽座搖晃!
我是買Cybex pallas M-fix 9~36公斤長大把底座跟抱枕拆除就是成長型的solution M-fix,另外我有加購美規第三點固定繩latch裝好連動都不會動,但要光靠安全帶固定我是不建議啦。
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