非常感謝emilychenuri大分享也感謝其他版友分享原本不抱任何期望emilychenuri大讓我重燃期望Pero這品牌還有官網跟門市耶!且價格太佛心了^^$7360元有空再帶老婆小孩去門市看看,謝謝^^emilychenuri wrote:推薦你這台Pero...(恕刪)
歐盟有規定isofix重量限制,小孩+汽座滿33公斤就不適用了一旦超過還是都要另外用安全帶固定,反而更難拆裝= =G1,2,3 成長款大多都是把小人墊高的功能,重點都還是要用車上的安全帶綁住不如直接找安全帶款。我是Combi Joytrip,安裝就蠻簡單的而且整體不占空間,塞兩張中間還是可塞人,大人進出也順
小橘噗噗 wrote:歐盟有規定isofix...(恕刪) 你好,感謝你的提醒與推薦!之前就有爬文看過這個歐盟規定"ISOFIX汽座加上乘坐孩童的重量勿超過33公斤"但總覺得怪怪的,感覺應該是某種情狀下的限制昨天特地上德國的ADAC網站查詢一般發現ADAC上檢測的ISOFIX成長型123、23組數量還不少且都是依些大品牌:KIDDY、BRITAX、CYBEX、JOIE、MAXI-COSI...等若有這條"ISOFIX汽座加上乘坐孩童的重量勿超過33公斤"規定應該就不會有ISOFIX 成長型123、23組汽座了!與此規定相違背~非常矛盾ADAC上的測試數據 ISOFIX汽座的分數明顯優於安全帶汽座選擇ISOFIX安全座椅除了安裝快速便利外另一個會選擇ISOFIX成長型汽座的理由是「小孩坐在沒有固定的安全座椅上可能發生跌倒受傷的意外」且小朋友2歲之後自我意識會比較強些,自行上下汽座的比例會高很多所以23組用ISOFIX固定時使用車用安全帶固定孩童應該會更便利、更安全我覺得ISOFIX汽座固定在汽車座椅上有一定的必要性再加上ADAC的測試數據佐證,汽車有ISOFIX配備何必再選擇安全帶的安全座椅呢!!!希望給小孩得到最好的保護!至於這個重量限制條文最近看汽座時我會再請教廠商,看有無廠商願意查證!
Mighty wrote:為什麼不能拉緊?https...(恕刪) 你好,這台Joie Trillo之前除了在店面看過試裝過,也有在車友車上幫忙安裝過,不管怎麼拉汽座還是會搖晃,真的很難拉緊,拉緊後還是會搖晃,頂多只是稍微固定而已!跟正統ISOFIX汽座安裝完全是兩回事!感覺是安慰家長用的!個人猜測可能是Joie Trillo固定ISOFIX的勾勾太長,導致汽座拉緊時頂到勾勾~沒有束縛力!造成汽座搖晃!
我是買Cybex pallas M-fix 9~36公斤長大把底座跟抱枕拆除就是成長型的solution M-fix,另外我有加購美規第三點固定繩latch裝好連動都不會動,但要光靠安全帶固定我是不建議啦。