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kuga 1.6T 出現 "減少電力以降低引擎溫度" 警示

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11樓

2017-10-18 23:36

西恩江 wrote:
跟各位來更新一下目...(恕刪)

1.5T有變速箱油冷卻器..1.6T沒有,應該可以和原廠訂料安裝才對

西恩江

西恩江
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樓主

2017-10-19 9:22

BRANDS wrote:
1.5T有..1.6...(恕刪)

感謝您的回覆
1.5T 有變速箱冷卻器
但1.6T 沒有
這應該可以解釋為什麼1.6T容易過熱的原因

我很不能理解福特六和的就是
為什麼這問題的解答
保養廠跟原廠都不知道 (或是裝作不知道)
都要客戶自己上網問

1.6T變速箱如果長期在相對高溫的狀況使用
那這顆的耐用度跟妥善率一定不會好吧
還是福特也覺得反正拖過保固也不關他們的事情了
客戶變速箱壞了
原廠還可以賺一筆維修費?

orz

hskuei

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13樓

2017-10-19 11:49

BRANDS wrote:
1.5T有變速箱油...(恕刪)

1.6T 變速箱冷卻油管加裝1.5ATF Cooler有車友研究,似乎移植可能性低,且有改裝保固問題。
從以下長安福特技術文件可知,1.6T完全依靠引擎冷卻水系統引入變速箱上方的板式熱交換器(俗稱便當盒)做熱交換。
當引擎重負荷爬坡時,水溫升高,間接也影響了ATF散熱的效果。
我的首批1.6T 也能順利登上新竹山上人家、數碼天空這些山道，雖然沒有過熱故障警告，但從車外嗅到散熱不良的淡焦味。
建議車友連續陡坡,善用S模式手動1~2檔切換，以及勤換變速箱油(原廠ATF大約2萬公里後就能感受動力傳遞變差)，
如要徹底改善，唯有動刀板熱加大或改1.5T外置ATF Cooler一途!!