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又出現kuga車王,同樣是活塞破裂,又要消費者自認倒楣的個案嗎


伊索 wrote:
不是老外,跑騰動力...(恕刪)

我知道跑騰動力在台灣,而且他的FB我逛過幾次了,也包含這篇的文章,對方有附上國外的參考文獻,建議你可以去看一下。
Ford的服務真的很無言
雖然本來就知道二手車不能買
但是連原廠認證的中古車都可以這樣用騙的實在太厲害了
以小弟的經驗,原廠應該是下半座直接更新,不可能本體沒有換,這樣修並無不妥,這樣也差不多是新的引擎了,小弟覺得重點是引擎怎麼壞的,要把引擎搞壞也不是那麼容易。

csw925 wrote:
http://www...(恕刪)


所以這台是所謂原廠認證中古車嗎?
原廠可以這樣把原本有問題的車子弄一弄再轉給別人?
看完這篇對於原廠認證中古的印象完全改觀
台灣有哪間認證中古車是可以買的?
要買車直接買新車就好~不要傻傻去買二手
pcajb424 wrote:
以下來源來自:Pro...(恕刪)


這種專業性文章才是具有建設性

所以引擎會壞是因為“大腳”造成的???

看來我還是順順的開就好!

或者是學樓主改買上一世代的NA車就好!

csw925 wrote:
http://www...(恕刪)



比較想知道是不是用原廠機油

先不要管有沒有符合規範

車主是用原廠機油嗎?

還是自備??

狂暴阿偉 wrote:
比較想知道是不是用...(恕刪)

兩台都是從新車到引擎掛點全都原廠原油保養(每5000公里),所以原廠保固才沒有爭議

高雄苦瓜 wrote:
所以引擎會壞是因為“大腳”造成的???


大腳會造成這種程度的損壞?
KUGA還真是不耐操啊!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
大腳會造成這種程度的...(恕刪)


福特繼"玻璃變速箱"後另一代表作"玻璃引擎"。
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