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FOCUS真的很硬嗎? 怎一堆人在講?

車體設計的差別,每間車廠的底盤、大樑都不會一樣。甚至,在每個部位使用的材料鋼性也不一樣。

只要撞擊結果是Accept(可接受)以上,基本上在乘員的保護都是很安全的。
在路上看到確實都是硬
但是要我選擇安全度
當然是馬三
進口以外,IIHS TOP

職業唱 wrote:
IIHS看來 FO...(恕刪)</blockq

在油箱加一顆藍色小藥丸吧
我想應該會很硬。
FOCUS並沒台灣傳的那麼神
它曾經是美國十大致死率最高的車款
真不知FOCUS安全的理由在那裡?

http://auto.ltn.com.tw/news/1665/44
這是2011年的統計
Focus剛好第10
或許新款的車有比較好一些
等等就會有人出來講,不要管什麼iihs,路上實測硬不硬
花個百萬還要自己用生命去試硬不硬,挺悲哀
到底硬不硬,沒人說的準,除非台灣公布測撞

2016還有新聞focus試駕車禍,福特女業務命危
上天保佑....

看來還是買馬3比較放心,iihs分數高,可信度高

真的不是自己去撞牆看看

要不然就是切開車輛,

看看車體是否有比照歐美規格

不然這永遠都沒答案。




pencotwo wrote:
FOCUS並沒台灣...(恕刪)


這個統計不是耐不耐撞統計
是致死率,為什麼?
就是因為很多人認為他操控好等等就開的快
而且以IIHS來說,他並不是屬於很安全的等級
個人認為這個標題下的不太合適

現在車子測試講求的都是"安全"
當然車室空間還是有特別要求剛性
可是車頭哪一台撞下去不是咪咪冒冒

只是台灣比較特別
長年銷售冠軍的一些車型
剛好是鄉民口中的"鋁罐車"
所以相對的其他較安全的車子就"硬"了

對謀粉來說國外撞的成積不好就說我只相信道路實測、他牌成積比較好就說國內的版本跟國外的有一樣嗎。

職業唱 wrote:
IIHS看來 FOCUS...(恕刪)

IIHS的分數評比是看人受傷的程度
不管車子受到損傷大小
而這邊鄉民看的是車子受損的程度
不管人受傷的程度
所以分數當然不一樣啊
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