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我愛福特車,但我真的~~真的~~對福特的後勤感到無言~~~

如果車主今天的座車是納牌或歐洲W牌子
你6年25萬公里,可能讓你維修費大失血
開25萬公里不壞東西零件很難
就算雙田車開25萬公里,該換的零件也是不少
零件都有使用壽命
我的是09年的i-max,里程數為28.3萬持續增加中,車上的零件換最多的是避震器,共計5組半(正確來說應該為前面6組,後面3 組),其他換過一次副廠水箱,2條水管,再來就是在外廠的正常保養及耗材,前李子串3組後李串2 組等…
magizen0419 wrote:
感嘆文,很長,如果...(恕刪)


如果車子是屬稀有車的話那代料久也是沒辦法的

就算是用空運過來也是常常會延誤個2~3天甚至更久

但如果是國內有貨(中壢)要求寄快遞是早上訂下午或是更早就會到(但這樣成本會高不少),不然一般也是要等個1~2天

還有一個問題就是如果寄來的零件有瑕疵或破損那就要等更久了,畢竟物流難免都是用摔的

最後叫貨隔天才會送是因為超過當日訂料的時間
我豐田光一個隔熱紙貼完兩週剩邊緣有兩顆超級小氣泡,

打回去問會不會影響後續使用,

接待就很著急的問什麼時後有空回去讓他們看不行就直接重貼,

明明很小的事情感覺被弄成什麼嚴重的專案,

0800也打來關心,

後來還是我自己打去說沒關係我有空再跟他們約時間處理,

才沒一直打給我…XDD
bomberyao wrote:
我的是09年的i-m...(恕刪)



避震器是原廠的嗎?
怎麼會換這麼多組..太誇張了。
我的2011 imax, 今年換掉前,跑了9萬公里。
一組避震器都沒換過,但是防傾桿橡皮,前後各換一次。
後期的imax 避震器好像變耐用了。
就我自己本身保養經驗......
常去的幾間保養廠每次保養完,都再三叮嚀電訪要給滿分.換言之,應該是有關績效獎金之類的.代表原廠有在對後勤服務態度品質上下招.
實際結果怎樣就不知道啦,但至少我們車主比較有操作的對策

之前我左前引擎內有護蓋跟右邊比起來明顯密合度有差,之前左前車門,側前護板烤漆.想說可能裝回去沒裝好.
下來一個烤漆人員的要來說不是他搞的,一附要吵架的態度~
TMD,我就直接回嗆,我是來請你們回復原狀,並告訴可能原因.原因在哪我不在意,是你要去找.不是請你來跟我耍嘴皮子.
維修人員鼻子摸摸,等車弄好,再請我去牽~
所以,什麼車廠什麼人都有,在於車廠是不是有在注意這方面的品質.
我看來,福特原廠是有在注意,但人員素質,我想真的要自己多注意~

bomberyao wrote:
我的是09年的i-max,里程數為28.3萬持續增加中,車上的零件換最多的是避震器,共計5組半(正確來說應該為前面6組,後面3 組),其他換過一次副廠水箱,2條水管,再來就是在外廠的正常保養及耗材,前李子串3組後李串2 組等…

有點驚人,你是長跑野外嗎?

蘋果茶.萊姆葉 wrote:
我豐田光一個隔熱紙...(恕刪)


這就是銷量會熱賣最大原因
26萬公里對一台車子來說並不多,我臆測中國或是美國的車子,很快就可以超過這個數字........

小弟之前2007年的VIOS7年32萬公里賣掉了15萬元,期間我一共換了⋯⋯很重要,所以說三次(換油換水保養不算)

一個煞車燈泡15元

一個煞車燈泡15元

一個煞車燈泡15元

為什麼福特引擎需要換? 為什麼福特變速箱需要換? 為什麼福特XXX需要換?

這個對其他車子來說,應該都是比車長壽的東西啊⋯⋯
一樣是vios 我開五年
就壞音響
中控鎖
避震器漏油
電折壞掉
電動窗壞掉
引擎怠速亂拉轉
變速箱亂跳檔 有時像被踢一腳
漏黑油
四輪軸承
等.....

車子最後在我家父低速過灣下就翻掉
直接變廢鐵

家父只說這車也太爛這樣就翻掉
一個開了30年車的人 開我車沒機次就出事

只能說我人品太差了

shige0077 wrote:
26萬公里對一台車...(恕刪)
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