【國內新訊】駕馭商旅更輕鬆，Ford旅行家新增自排車型 (第2頁)

艾薩克

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樓主

2017-06-07 23:31

huaing123 wrote:
話說劃分動力差別的意義在哪裡？
低輸出的版本的引擎的成本會比高輸出版便宜到哪裡去嗎...(恕刪)

其實劃分動力輸出的差別，在歐洲各國蠻常見的，主要是當地稅制通常跟隨著動力輸出或碳排放量而定，所以就常見到同一個排氣量的引擎，卻有不同輸出動力的差別。

huaing123

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12樓

2017-06-07 23:59

艾薩克 wrote:
其實劃分動力輸出的...(恕刪)

感謝艾薩克大的回覆

原來如此

不過這種劃分在台灣沒有意義吧

何不考慮兩種車型都進高輸出，以配備做出區隔就好呢？

gd831118

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13樓

2017-06-08 0:51

請問後懸吊有跟國外一樣在葉片彈簧加上氣壓避震嗎?

翔葛熊

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14樓

2017-06-08 2:54

gd831118 wrote:
請問後懸吊有跟國外一...(恕刪)

那是對岸才有的特規
除非這台是從對岸進口
因為畢竟自排+AIR包是福特在對岸開的特規
美規歐規都沒有自排跟AIR包

ahing

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15樓

2017-06-08 5:26

請問開這部車需要哪一種駕照呢? 9人座...

jcpapa

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16樓

2017-06-08 5:58

小客車

ahing wrote:
請問開這部車需要哪...(恕刪)

WOWO88

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17樓

2017-06-08 8:43

請問這車有出貨車版本嗎
露營車不需要9個座位

WRS~小孟

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18樓

2017-06-08 9:52

簡單
拆掉第三排座椅就好
說真的
手排比較好
變速箱也比較沒問題

艾薩克 wrote:
其實劃分動力輸出的...(恕刪)

gd831118

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19樓

2017-06-08 10:29

翔葛熊 wrote:
那是對岸才有的特規除...(恕刪)

感謝,但是英國的網站上是有的啊?
https://www.ford.co.uk/cars/tourneo-custom/features/driving-experience

下面的"Rear air suspension",還是這個是選配,所以台灣沒有進?

査到英國福特關於後氣壓避震是選配,含稅價為1104英鎊....XD

egowenny

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20樓

2017-06-08 11:03

WOWO88 wrote:
請問這車有出貨車版本...(恕刪)

+1

這台的安全配備不錯,但對露營的人很可惜
旅行家的座椅變化太難用,根本就是貨車用的設計....
副駕的椅背不能調,如能向前放下放平以及向後與後座擺平就好了
二三排不能前後滑動調整或是收到地板,對家庭用戶不實用

可以出一款五人或六人座就好
雖說椅子可拆,但驗車與椅子重量與拆下後要擺哪裡,這些都是麻煩事

當然,價格也是關鍵
開價接近 VW 時,如何搶市場???