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還好今天我開的是福特

我是2006年 ESCAPE 4WD VVT款曾經五年前在高速公路台南永康路段因早上上班不小心撞到前車(豐田ALTIS),結果我只有造型保桿微裂但對方保桿塑膠皮已經橫向裂成兩半,當時還有經過交警酒測等還打電話請保險公司趕快理賠對方,最後明台保險公司要我開車到高雄市辦事處拍照出險還看不出哪裡有撞擊痕跡,還幫我把變形車牌拆下用腳踩平再裝回去.

我相信沒有人願意出車禍但最後關頭還是先求人員平安,再求車體最小損傷否則動則數萬以上修車費及完修後安全性都不是樂見的,我最近也想換車了也是想換同樣4WD,我第一目標還是會先看福特系列再看其他家車款,雖然這十年車子無出現大問題也被我開雙B的老爸念車子沒問題幹嘛換車,只因為手頭上已經有一筆換車基金想換開新車罷了.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
有本事跟進口的牛頭牌撞看看!
平安無事最重要,小心駕駛,避免傷害,不過mondeo的車殼比較紮實倒是事實。
恰巧我家有開過三台車.MONDEO/TIERRA/ESCAPE
福特的內裝/車體紮實/安全配備...是進步.提升的

碰撞事故.雖然我們都不願意發生
或許有時情況非跟車體安全性畫上等號.但.人員平安最重要
開一台MONDEO有什麼好驕傲的?
同樓上自我感覺良好+1
rechin27 wrote:
2017 05281733...(恕刪)
這個碰撞如果福特不用修,那這個標題就比較貼切!
車頭撞車尾不能代表什麼,之前我看過一場連環追撞最後一台三菱撞一台BMW的尾巴車頭半毀,BMW幾乎沒事,接下來BMW撞一台馬自達車尾車頭一樣半毀

rechin27 wrote:
2017 05281...(恕刪)


後車用軟軟的的引擎蓋跟水箱 很用力的親了你最強壯的內鐵

這有什麼好開心的....

福特車主還發這篇文,修得精彩的課還上得不夠多,汽車基本知識有代加強

快預約回廠,安排技師開課啦
你知道有些車連內鐵也沒有嗎?我倒是不知道你在開心什麼?車主被撞有說他很開心嗎?
andy720125 wrote:
現在的車都規定引擎蓋和前面結構不能做的太強硬,避免撞擊行人造成嚴重的傷亡! 是一種保護行人的安全設計,所以樓主沒必要選擇特定的廠牌來酸人家車體不安全!


就我知道好像只有投優塔喜歡拿GOA, 可潰縮車體balabala的來說嘴,車體虛就虛,不用找一堆理由來合理化設計上的偷工減料
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